草原丝绸之路获新生
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内蒙古锡林郭勒 草原 是古代中西交流重要商道——草原丝绸之路的枢纽地带。悠悠岁月，沧海桑田，如今，驼队缤纷、商贾络绎的繁茂景象已消逝，但口岸互动、经贸合作、基础设施加快升级，让昔日的草原丝路重获新生。
丝路访古
“不到１小时就顺利通关，在蒙古国扎门乌德玩了一天，那里的异域风情很独特。”来自浙江嘉善的游客李鸣说。
李鸣和几名“驴友”前阵子从内蒙古锡林郭勒草原边缘、中蒙最大陆路口岸二连浩特出境，去往紧邻二连浩特的蒙古国扎门乌德市“一日游”，快捷的通关设施和服务让他们很满意。
“我们借道二连浩特口岸，重走古代草原丝绸之路，就是想寻找东西方经贸、文化交流的遗迹。”李鸣说。
考古学研究和历史文献资料表明，包括二连浩特在内的内蒙古锡林郭勒草原，曾是我国古代重要商道——草原丝绸之路的交通枢纽之一。草原丝绸之路是从中原地区向北越过长城入塞外，然后穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部，西去欧洲的陆路商道。
合作升级
无论在二连浩特，还是在东乌珠穆沁旗的珠恩嘎达布其口岸，出入境人口和过境货物让曾经的草原丝绸之路重要节点生机依旧，而加快口岸建设的繁忙景象给予古代商道新的发展机遇。
二连浩特的国际物流仓储区、机场国际航站楼等施工现场正热火朝天。这里不断完善的公路、铁路等基础设施已成为中国对蒙古国口岸的前哨。
今年６月，国家重点开发开放试验区的获批让二连浩特在改革的先行先试上如虎添翼。
据了解，为建立中国二连浩特－蒙古国扎门乌德等地跨境经济合作区，二连浩特市已着手调研、规划，并计划在此基础上建立中蒙之间的矿业贸易与金融服务中心，适时建立中外合作银行及金融机构，逐步升级对外经贸合作水平。
“放眼未来，这些项目在完善口岸功能、优化贸易结构、扩大贸易总量等方面意义非凡，也为更多企业的入驻提供了便利。”二连浩特市副市长朝格说。
通江达海
中蒙双方今年签订的相关协定表明，中蒙之间的深化合作将为蒙古国带来宝贵的“出海口”。
位于锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗境内的珠恩嘎达布其口岸，是蒙古国搭乘“中国便车”驶向出海口的最近通道，也是连接俄罗斯赤塔和中国锦州港的第三亚欧大陆桥的重要“桥头堡”。
这个口岸在中国国内可联通东北、华北腹地及锦州港、曹妃甸港，并可辐射蒙古国苏赫巴托省、东方省和肯特省。
今年７月，内蒙古 通辽 市珠斯花至锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸铁路贯通运营。这条长３５７．６公里的铁路打通了内蒙古东部的煤运通道，形成了中国东北与蒙古国运输的第二条铁路大通道。
与此同时，珠恩嘎达布其口岸占地９．５５平方公里的嘎达布其物流园区项目正在规划建设，加工贸易区、原油监管区、煤炭监管区、电子口岸、边民互市贸易区、畜产品检疫场所等重点项目，将进一步增强这个口岸的通关、贸易能力。
“下一步，锡林郭勒盟将对口岸城市的公路、铁路、航空等各项基础设施建设给予倾斜和支持，努力为构筑连接欧亚新通道做出贡献。”锡林郭勒盟副盟长乌力吉说。
