打车人不想多走司机怕超时罚款站点成摆设
内蒙古晨报全媒体平台消息(首席记者时婷婷) 在包头市的大小街道上，设有不少出租车停靠点，有的立有标识牌限停30秒，有的则在停车位上有所标注。但是近日，内蒙古晨报全媒体记者走访时发现，它们几乎都处于闲置状态，有的干脆变成了“孤岛”。
为何司机和乘客对此都不买账?11日，内蒙古晨报全媒体记者进行了采访调查。
现状
出租车停靠点成为摆设
在包头市钢铁大街市府东路附近，为方便乘客乘车，交管部门在公交车道与其他车辆右转专用道附近，施划了一个出租车临时停靠点。
昨日，内蒙古晨报全媒体记者在此观察近半小时发现，尽管距离路口不到2米，但出租车和打车的市民都不愿意在此等候，而选择在路口打车、载客。
除此路段外，钢铁大街、友谊大街、建设路等多个路段都存在此类现象。有些市民尽管看到附近有临时停靠点，却依然选择在路边挥手打车。
出租车随时停车和占用公交站点拉客，对正常的交通造成了影响。
在呼得木林大街二附院门前，内蒙古晨报全媒体记者看到，为加快速度，经常有出租车超车的现象发生。而与其他路段不同，部分出租车超车后便立即变道随意停靠在医院门前，使得这部分路段成为急刹车出现最频繁的路段，因此引发的追尾和剐蹭事故频频发生。
调查
司机和市民都不买账
“设置停靠点可以规范出租车停靠。想法挺好，可是不切实际。如果有人不在停靠点打车，我们是拉还是不拉?”出租车司机王师傅表示。
另外，内蒙古晨报全媒体记者了解到，根据包头市出台的相关规定，出租车在出租车临时停靠点停留时间过长则会被处以罚款150元、记3分的处理。
对此，不少出租车司机认为不合理。
当天，在包头沃尔玛写字楼前，内蒙古晨报全媒体记者看到，一位出租车司机将车停靠在停靠点位置后，匆匆忙忙地帮乘客从后备厢拿行李，同时，还不停地催促乘客“麻烦您快点!”随后，这名出租车司机表示：“停车时间太长，要是被抓拍，就得不偿失了。”
随后，当问及打车时是否会寻找出租车停靠点时，多名乘客表示，一般情况下不会去找出租车停靠站，甚至从没注意过打车路段是否有停靠点。“只要招手，出租车就会停下。”
权威
有标牌处超时停车会被处罚
对于出租车停靠点成摆设，以及超时是否会罚款的问题，内蒙古晨报全媒体记者采访了包头市交管支队工作人员。据他们介绍，如果在万达、火车站、包百商圈等地的禁停区域停靠，肯定会受到处罚，且大部分出租车违章停车被处罚，这个原因居多。
“设置出租车临时停靠点主要是为规范出租车停靠，特别是为防止出租车占用公交站点拉客。目前，包头市的出租车停靠点分两种，一种是设有限时标识的，例如万达商圈、沃尔玛超市等地，超过标牌限定时间的，被抓拍到则会被处以记3分、罚款150元的处罚。如果没有标识牌的，长时间停靠会被处以50元的罚款。”青山区交管大队宣传中队李俊军说。
同时，交管部门工作人员也表示，规定限时是经过前期调研的，一般情况下，限时的30秒时间足够完成找零钱、打票的流程。如果遇到特殊情况，如有老人、孩子或行动不便的乘客，也会特殊情况特殊处理。