京蒙合力构建区域合作新格局

　　8月，张呼客运专线内蒙古乌兰察布至呼和浩特段的铺轨工程紧锣密鼓地进行着。按工程计划，2017年，该段将提前开通；2018年，乌兰察布市到张家口段按期开通。

　　“该铁路的开通，将为北京与内蒙古的区域合作提供更加便利的交通条件。”北京市对口支援合作办一位负责人表示。

　　张呼铁路是我区首条新建高铁，途经呼和浩特、乌兰察布和张家口，建成后将与在建的京张高铁接轨，成为我区中西部地区进京的快速客运通道，实现中国正北地区与全国高铁网络的衔接。届时，坐火车从呼和浩特到北京的时间将缩短到3小时以内。这对于“十三五”期间京蒙区域合作的进一步深化有着重要意义。

　　“十三五”期间，随着国家“一带一路”建设、京津冀协同发展等重大战略的实施，京蒙合作迎来了新的发展机遇。目前，京蒙“十三五”时期全面合作框架协议和合作帮扶规划已起草完毕，总体思路和主要任务明确：

　　着力构筑区域绿色生态屏障，共同打造北方绿色长城。着力加强服务业合作，共建区域精品旅游品牌，共同打造金融要素服务高地。着力提升清洁能源输送保障能力，共建环保、节约、高效、安全的清洁能源输送通道。着力促进社会公共服务合作共享，发挥北京市教育、文化、医疗优势提升内蒙古公共服务水平。

　　同时，要着力加强科技产业转移合作，进一步促进科技资源共享与对接，共同推动北京高水平工业产业向内蒙古转移。着力深化商贸物流产业合作，协同保障首都绿色农畜产品供应，推动北京劳动力密集型和加工贸易企业向内蒙古转移。着力加快区域交通基础设施互联互通，构建现代化快速立体交通网络。着力服务国家“一带一路”战略，共同推进“中蒙俄经济走廊”建设，联合打造面向俄蒙的高速运输走廊和陆海联运大通道。着力深化对口帮扶工作，协助内蒙古推动重点地区全面脱贫。

　　无疑，京蒙“十三五”时期全面合作框架协议的九个“着力”，将有力推动京蒙构建更深层次、更宽领域、更高水平的区域合作新格局。在新的历史时期下，面临京蒙区域合作发展新机遇，内蒙古这道祖国北疆风景线将会被打造得更加亮丽。（内蒙古日报记者 王连英）