“五旬”包头骑行车队成功完成西藏之旅

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　　核心提示：历经26天长途跋涉，包头骑行车队成功完成西藏之旅。到过了拉萨，他们还要去广州。

队长张明光向记者展示进藏路线图

在赛汗塔拉公园骑行

　　“如果说，人生需要来一次说走就走的旅行，那我们这次的西藏之行就是。”6名平均年龄接近50岁的包头人，历经26天长途跋涉，从成都一路骑行到拉萨。6月23日，记者与归来的他们分享了长途骑行中的酸甜苦辣。

　　 翻越14座大山曾多次遇险

　　傍晚的赛汗塔拉，6名骑行爱好者聚集在这里。虽然已经过短暂休息，但仍疲态未消，不过向记者讲起此次骑行西藏的经历，他们却立即变得神采奕奕，他们说，记忆中最深刻的就是一路上的艰险。

　　国道318线，拥有从成都平原到青藏高原的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，被《中国国家地理》杂志评为“中国人的景观大道”，而它作为骑行者的梦想之路，自然也成为了包头这6名骑行者的选择。5月3日，从包头乘坐火车，托运装备到达了成都。“事先从网上收集了各种信息，尽管有一定的心理准备，但真正面对时仍不免有些担忧。”队长张明光说，而事实也证明，他的担忧并非多余。

　　2460多公里，沿途需要翻越5000米以上的东达山、米拉山，还有12座山在海拔4000米以上，而他们中，练习骑行时间最长的不超过3年，体能是他们面临的最大挑战。“正式出发前一段时间，我天天骑行通往固阳的那条旧路，就是为了适应盘旋的山路。”李艳秋说。作为队里的两名女性之一，她也是所有队员中年龄最大的。

　　从成都出发，最初一路顺利，但随着海拔的升高和体能的消耗，原有的激情和兴奋逐渐被疲惫和危险取代。骑行了一多半路程，将要到达芒康的时候，队员佟伟出现了严重的高原反应。“突然呼吸变得越来越困难，同时还伴有头疼、胸闷的症状。”意识到自己有了高原反应后，为了完成目标，同时不拖队友后腿，佟伟仍咬牙坚持。“后来眼部发肿，如果再继续的话就可能出现肺部水肿，危及生命。不得已，我搭了一辆车，退出了骑行队伍。”事后想来，佟伟既后怕又惋惜。

　　另一次险情发生在队员张保卫身上，在距离拉萨130公里的一段下坡路上，他自行车的三角梁突然断裂，人顺势翻在路边的排水沟里。“幸亏当时速度不快，否则后果难以预料。”撩开衣服，张保卫胳膊上的伤痕依然清晰可见。

　　 看了一路风景交了一路朋友

　　去年，队长张明光在骑行青海湖的过程中结识了来自四川眉山的一批骑友，虽然只有一面之缘，但共同的兴趣爱好很快让他们成为朋友，此次，得知他们骑行途经眉山，当地的20多名骑友拉横幅列队在半路迎接。“那一幕，让我们非常惊喜，也非常感动。”李艳秋回忆说。骑行在318国道，可以遇到来自全国各地的骑行爱好者，“大家似乎有一种默契，每当有后面的队员超过前面的都会互相鼓励一句‘加油’”。

　　骑行中，张明光自行车的后车架也突然发生断裂，沉重的装备散落在地上，由于缺乏经验，6人并没有准备用于固定支架的伸缩杆。就在他们陷入无助之际，后面跟上来的十几名小伙子停在了面前。“一问情况，正好他们带了伸缩杆，就直接给安上了”。庆幸之余，他们也再次收获了友谊。除了陌生的骑友，沿路藏族人的纯朴和友善也一次次感动着他们。“上坡时看我们骑不动了，他们会推着你往上跑。”张明光说。在他们按计划到达西藏一个叫红龙乡的地方时，被骑友们亲切地称为“索波大叔”家的旅店已经住满，而此时已是傍晚，下一个住宿点还在几十公里之外。拖着疲惫的身躯，几个人饥肠辘辘。但比他们还着急的索波大叔也在想办法，并最终将他们妥善安排到了自己的外甥家。

　　 明年计划从南京骑到广州

　　“一路上，我坚持不搭车、不推车，虽然速度很慢，但还是从一个垭口到另一个垭口地坚持，这次旅行是我人生的一大亮点，非常自豪和骄傲。”这是李艳秋日记中的一段话。对于她来说，骑行彻底改变了她的生活方式。

　　6人中，李艳秋是北重集团的退休职工，而张明光、冯文川、佟伟、张保卫则来自包钢，韩春敏也有自己的工作。他们因为骑行结识，成了并肩作战的队友。“你很难想象，我以前一直吸烟，退休后，唯一的乐趣就是打麻将，现在烟彻底戒了，骑行几乎成为了我业余生活的全部。”三年前，看着周围骑行爱好者越来越多，李艳秋也尝试性地加入到了队伍中，此后，她发现自己喜欢上了这项运动，从身体到心态都变得更加健康、向上，这种变化也得到了家人的支持。而队长张明光此前的身体更为糟糕，患有糖尿病，经历过两次心衰，通过骑行锻炼，他的身体逐渐恢复正常，此次也圆满完成了西藏骑行之旅。此前体形稍胖的冯文川，这一趟西藏骑行之旅竟减掉了20斤。

　　在他们眼里，骑行已超越了一般的健身运动，远行的脚步也才刚刚开始，这与年龄无关。张明光说，现在，他们组建了自己的乐动骑行大本营，正在吸纳更多的骑行爱好者加入。

　　“明年我们计划从南京骑行至广州。”队长张明光有了这个想法，尽管还没有最终确定，但那颗不安分的心已蠢蠢欲动。(记者刘磊 摄影周忠义)

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