以“快”治“慢” 呼和浩特将建外三环等快速路

    新华网呼和浩特2月20日电（李倩）20日，呼和浩特市十四届人大五次会议开幕。呼和浩特市市长李杰翔在作《政府工作报告》时提出，2017年呼和浩特市将启动建设中心城区“十字形”快速路和云中路新机场连接线、外三环等城市快速路，完成滨河环路准快速化改造，进一步完善城市快速路网体系，以缓解市内交通拥堵。

    据了解，目前外三环快速路相关工作已启动。2月12日，内蒙古自治区党委常委、呼和浩特市委书记云光中对外三环选线情况进行了实地调研，指出外三环设计上一定要与其他道路主要节点相连接，形成“蜘蛛网”，实现路通畅。

    滨河南、北路准快速化改造工程（乌素图沿河路至敕勒川大街）全长约21.4公里，红线40米，设计时速60公里，工程节点共13处，现在共8座桥梁节点改造为互通立交，分别为：西二环南延伸桥、巴彦路桥、昭君路桥、锡林路桥、呼伦路桥、昭乌达路桥、阿尔山路桥、东二环路桥；新建1座桥梁节点为生物制药厂西路桥；3座桥梁维持现状，分别为云中路桥（机场快速路改造）、兴安路桥、敕勒川桥；增设两座跨线桥为滨河南、北路跨园二路桥。今年，呼和浩特市还将实施三个准快速路改造工程，包括乌素图沟沿河路准快速化工程、万通路至哈拉沁路准快速化改造工程、青山大道准快速化改造工程。 目前，准快速化改造工程设计方案正在按照规划部门意见修改，准备进行专家论证。

    李杰翔表示，要铁腕治理交通拥堵。将加快推进地铁1、2号线建设，启动实施地铁3、4号线项目。优先发展城市公交，新建火车东客站公交综合场站等6座公交场站，优化调整公交线路，实现中心城区步行5分钟到达公交站点。在人员密集、交通流量大、集中拥堵区域，新建续建公铁立交桥7座、跨河桥4座、过街天桥19座。针对不同区域、不同路段，研究制定区划分流规划，进一步提升城市道路通行能力，让首府市民出行更顺畅、更便捷。(完)