呼和浩特市交管部门将调整沿街信号配时

■内蒙古晨报记者 穆磊

近日，呼和浩特有市民向本报反映大学街与学苑街实施单行后，乌兰察布街东向西方向堵车严重，昭乌达路南北方向在平峰期也出现车辆滞留情况。市民建议，希望交管部门尽快调整乌兰察布街与昭乌达路交通配时;合理优化乌兰察布街全线交通出行方式;单行后公交车通行优先，但专用车道利用率不高，公交部门可否对车辆进行增量处理?

　　现场

　　昭乌达南路：全线堵车严重

昨日早7点30分左右，记者在新希望街与昭乌达南路交会处看到，该路口南北方向堵车严重，南北近60辆车等待信号灯放行。记者看到，南北信号灯放行时间约2分钟，期间放行10至15辆车。

7点40分，记者乘车从该路口出发，终点为内蒙古医院十字路口。7点55分，到达宾悦十字路口，记者了解到，昭乌达南路沿线分为双向六车道，左转、直行和直行待右转，但直行车辆比转弯车辆多出近3倍，最外侧车道内几乎全是直行车辆。部分驾驶人表示，自从学苑街与大学街实施单行后，堵车情况较以前更严重。等待3个信号灯后，记者到达内蒙古师范大学东门路段，此时为8点18分。

在经过昭乌达南路与 鄂尔多斯 大街、学苑街、大学街交会路段后，记者到达内蒙古医院十字路口，时间为8点28分。等待信号灯放行7次。

在采访过程中记者发现，早高峰期间，部分公交车占用非机动车道或强行变道，导致后方车辆无法通行。

　　乌兰察布街：东向西方向拥堵

昨日上午8点35分左右，记者在乌兰察布街乘车由西向东行驶，车流量较小，但东向西方向车辆拥挤，记者从内蒙古医院乘车行驶至展览馆西路，时间约为18分钟，但从展览馆西路至内蒙古医院，则花费了30分钟，每个路口需要3至4个信号灯才能通过。

记者从赛罕区交管大队了解到，乌兰察布街是东西车辆通行主干道之一，但由于大学街实施单行后，大部分去往北和西方向的车辆都聚集到乌兰察布街通行。

昭乌达路交通流量居高不下的原因是该路是通往金桥方向的最短之路，这几年金桥附近居民增多，车辆也与日俱增，加上昭乌达路本身路幅较窄，道路资源有限，同时大学街与学苑街实施单行后，所涉及到的6条南北主干道车流量增幅明显。