拿啥化解修路难？

　　6月30日，《北方新报》对S102线凉城段被大型的超载车碾轧破坏，几年来无人维修一事进行了报道。近日记者再次探访，发现路况更为糟糕。凉城县副县长仝晓林表示，县里已经给S102线公路的收费方内蒙古永安公路投资有限公司下达了责令修路通知书。

　　在早先的采访中，永安公司有关人士称公司已有维修计划，准备今年5月至10月份把路修完。但如记者观察所见，所谓维修根本没有付诸实施。此次县政府下了通牒，可前景并不乐观，由于S102线属于BOT项目，责令修路通知书能否奏效政府也没有底气。根据相关制度，永安公司必须承担维修的责任，否则将受到停止收费的处罚。永安公司迟迟不见动静，无视路况的日益恶化，最容易理解的缘由就是在收费期保证利益最大化，尽量降低支出，在修路的问题上能省则省，能拖就拖，所以该公司去年用黄泥补路来应付差事。对此，自治区交通部门负有管理监督之责，应该对这种重收费轻保养的行为予以惩戒，以督促该公司履责。

　　同时我们也应注意另外一种情况，即永安公司表示对大车超载无权管理，路被大车破坏可过路费让别人收去了。如果存在管不住超载，又收不上费的情况，确实会影响该公司修路的积极性。这就需要有关方面加强严查超载的执法力度，同时做好利益平衡工作，保障该公司的合法利益不受损害，以激发其主动修路的动力。(文/山歌)

[责任编辑 魏莉 ]