呼市交管支队指挥调度室进一步完善市区缓堵和防事故工作
21.04.2016 08:10
本文来源: 政府
按照支队在缓堵和防事故工作的具体部署,指挥调度室深挖内部潜力,积极主动应对各种困难和挑战,通过深化发展智能化交通管理,不断推进城市“缓堵工作”,全力打造城市畅通有序的交通环境。
一、塔利公路公安检查站立体化社会治安防控体系建成并投入使用
4月1日,支队在呼市东出城口建成了塔利公路公安检查站,同时在检查站西侧4公里处建立治安卡口,对出城车辆进行稽查布控,通过系统对嫌疑车辆即时抓拍、取证、公路口勤务民警即时掌握,实现了对假牌、套牌等严重涉牌涉证违法行为的快速反应、精确拦截。
塔利公路公安检查站作为我市“东大门”的出城口,每日进出城口的车辆日与日俱增,公路稽查布控的投入使用,对我市的社会治安起到了保驾护航的作用,通过强有力的道路智能监控系统,自动记录所有通过车辆信息,自动比对车牌、车型,对存在交通违法、全国机动车盗抢数据库的车辆、公安部门布控的套牌、假牌和逃逸车辆实现即时报警,依托先进科技设备控制路面,全面提升道路监控能力,形成全程监控、电子巡逻,实现道路交通数字化管理格局。
二、加强视频巡查,优化交通组织设置
指挥调度室加强道路交通巡查与路面勤务督导。首先是加强交通道路巡查。调度室充分利用视频监控,对市区重点路段进行巡查,及时发现道路交通情况,组织、协调各管区民警及时解决问题。做到先期预判,掌握动态,科学部署。同时,通过视频巡查,能够迅速了解各路口情况,一旦发现拥堵,可迅速通知路面执勤民警前往疏堵。
此外,调度室还与呼市交通台107.4交通之声进行双向联合：实时发布交通路况信息,提示广大驾驶人合理选择行车路线,均衡路网交通流量。
三、全力维修全市信号灯、机箱、手控等设备,确保我市在地铁施工、道路改造过程中信号灯正常运行
今年以来,由于我市城区改造,在修路、地铁施工过程中电线、电缆多次被挖断,造成我市多处路口信号灯无法正常工作,为了恢复正常的交通秩序,确保行人以及驾驶人的安全,给驾驶人提供正确的交通导向,进一步提高通行率,指挥调度室设备维护股工作人员及时对施工路段的信号灯进行抢修以及维护,以保证我市交通秩序的畅通无阻。
设备维护股工作人员克服人员少、任务重、时间紧的困难,只要接到122接处警以及执勤民警的派出任务,立即赶赴现场进行信号灯及其设备的抢修工作,截止4月15日,对因地下线缆损坏造成金川工大路口、爱民街与哲里木路、云中路与南二环路、烟厂路口等路口信号灯故障,都连夜及时进行了维修,保障了道路交通信号灯的正常运行。
四、“双微”平台注重便民利民建设
在便民利民方面,为了畅通与广大市民特别是机动车驾驶人的沟通联系渠道,及时发现并尽快维修、改进交通信号灯、交通标志、交通标线、隔离护栏等交通管理设施方面出现的故障、缺失或损坏等问题,调度室与宣传科合作开启了电话专线和微博、微信平台受理群众的直接反映,为市民出行提供安全、有序、畅通的道路交通环境。
五、充分发挥视频指挥调度作用,充分提高我市道路交通指挥调控能力
在网络化交通防控系统,以“管线、控面、守点”为原则,前端共建有高清监控点、高空监控点、电子警察系统、车流检测系统、测速系统。基本满足了科学管理城市交通、保障道路畅通和交通安全的需要。一是在主要路口实施监控管理。结合我市实际,对主要街道的交通流量情况全部致于科技监控之下,确保了城区主街道交通情况全覆盖。二是对于我市的拥堵道路,充分发挥指挥中心调度作用。在早晚高峰时段,对市区交通拥堵点进行实时监控,发现车辆拥堵严重。积极采取排堵措施,第一时间内通知岗勤民警及时疏导,以防发生大面积交通堵塞。力争将拥堵面减少到最低程度。三是依托视频监控系统加强对车辆的管控,通过设立管控平台,把前端的电子警察和卡口联网在一起,对车辆做到了实时监控报警,从2012年以来通过管控平台和视频监控系统,查获多辆涉案车辆,成为交通事故、治安、刑事案件侦破的“得力助手”,以车踪为切入点,关联人、图、案,最终实现由人到案,大大缩短案件侦破过程,压缩破案成本。四是122接处警坚持做到“快到、快处、快撤”。122接处警人员接到事故报警后,在第一时间准确发布指令,跟踪警情处置情况,涉及人伤或较大物损等警情时,主动联系民警、拖车和医疗急救等部门到场,为民警“快到、快处、快撤”提供先期保障。同时,处警人员做好现场的及时反馈,确保指挥中心能够及时掌握民警的处警过程,及时督促催促,最大限度地减少交通事故或交通拥堵影响。
本文来源: 政府
21.04.2016 08:10
“神经谷粒”网络成功记录大脑活动
大部分现有脑机接口系统只能使用一到两个传感器进新华网
饲草增产增效有了新办法
“饲草高效栽培技术选择优良饲草品种，新华网
把电池“织”进衣服里
身上穿的衣服就可以给手机无线充电，新华网