稀土新电源产业化项目“花落”包头

近日，包头昊明稀土新电源科技有限公司投资建设的国内最大稀土新电源——电容型镍氢动力电池产业化项目在包头稀土高新区破土动工。这标志着纯电动公交车用电容型镍氢动力电池将大规模进入市场。

该项目位于稀土高新区，占地46666平方米，建筑面积27121平方米，总投资20亿元，建设年产12亿Ah稀土动力电池产业化项目为核心的稀土新电源产业集群。项目分三期建设，其中，一期投资2亿元，将于2018年建成2亿Ah稀土动力电池生产线，可满足1600辆12米长纯电动公交车的电池装配需求，项目达产后，预计可实现年销售收入6亿元；二期将于2019年建成8.7亿Ah稀土动力电池生产线，可满足6490辆纯电动公交车的电池装配需求；三期将于2020年建成12亿Ah稀土动力电池生产线，约可满足10000辆纯电动公交车的电池装配需求。全部建成投产后，预计实现年销售收入100亿元。该项目建成投产后对包头市产业结构调整、转变发展方式、拉长产业链，尤其是对稀土产业高端应用产业链的建立和新能源车产业的发展等具有重要意义。
  我国是世界稀土资源储量最大的国家，随着钕铁硼等稀土永磁材料产量和应用规模的快速增长，每年从中分离出约数万吨镧铈等丰度稀土因需求不足而被闲置库存，严重影响了稀土产业的健康发展。而稀土新电源的诞生，恰好为充分利用库存镧、铈等丰度稀土提供了契机。据介绍，电容型镍氢动力电池中含有11%以上的丰度稀土镧和铈。据该公司董事长韩世幸介绍，每年生产1万辆车用稀土新电源，需要贮氢合金1万吨。这将促进占稀土总产量70%左右的丰度稀土元素的开采、深加工、终端应用和其他配套领域产业发展，对我国资源和环境可持续发展的综合带动作用意义重大。

据了解，稀土新电源在制造使用过程中不含有毒、有害物质的排放，同时可以实现稀土、镍等国家稀有战略资源的循环利用和动态储备。韩世幸告诉记者，以稀土新电源为轴心的电池、电机、电控和材料、整车组装以及整车租赁服务一体化的轻稀土高端产业集群的形成，不仅会推动我国镍氢电池产业和稀土储氢合金材料产业的崛起，而且将大大推动我国纯电动公交车和轨道交通的发展。