后“双十一”呼市快递哥老薛一天220多件快件

在一处路灯下面，老薛给收件人打电话　记者　巴雅苏勒摄影

拖着疲惫的身体，老薛回到他那温暖的港湾　 记者　巴雅苏勒摄影

    13日，申通快递的快递员薛凡同开始了他“双十一”后的忙碌。8点多吃过早点后，薛凡同一天送了3趟货，一共送出220多件，换了3块电池，晚上8点30分，老薛拖着疲惫的身体回家。

　　忙碌了一天的薛凡同是“双十一”后呼市8000多名快递员的一个缩影，据统计显示，呼市市民“双十一”当天网购额2.6亿元，这2.6亿元的“宝贝”都要通过众多“老薛”的手送到“亲们”的手中。

　　 一顿“硬早点”能撑一整天

　　11月13日早上8点多，在申通快递赛罕区明珠巷网点整理完快件后，在网点附近的一家烧麦店里，老薛要了二两烧麦的“硬早点”。他知道，从13日开始，快递业进入了“双十一”后首个送货高峰期。老薛负责片区在学苑东街、大学东街一带。第一趟，他来到了新建东街铁路林场附近。“中午12点以前送机关单位，12点到下午2点尽量送居民家。”老薛说。

　　有一件快件，老薛打了几次电话都没人接。打不通电话，又不能放在门房或附近的小卖店，老薛只能将快件重新放回包里。“一般打3次电话就不能再打了，再打人家就说你骚扰。而且打不通电话，就不能将快件放到门房或小卖店，以免快件丢失。”老薛告诉记者。

　　送一趟货最少得两个小时，眼看就到了中午，车上的件大多送了出去，此时三轮车的电池电量已经到了最后一格，老薛准备返回营业点。

　　中午12点左右，老薛返回营业点，换上电池，装了一车快件，继续送件。而这期间，老薛没吃中午饭，甚至没喝一口水。

　　11月10日，呼市政府针对快递三轮车出台的三项临时性措施，让快递员松了口气。

　　冬天天黑的早，5点多，天就暗了下来。老薛得加班，据他估计，快件得送到20点30分左右。

　　按照交警部门规定，11月11日到11月26日9时到17时可使用三轮车送快递，所以这一趟守规矩的老薛不能再骑三轮车了。老薛整理了30多件快件，装入一个大包内，放在电动车自行车踏板处出发了，背上还背了一个大包。同时，老薛还得抽空去趟电影制片厂巷，那里有几个人发快件。

　　 加班送件 家才是温暖的港湾

　　13日晚上7点半，老薛到了师大家属楼，在路灯下面，老薛开始打电话，打了3个电话，就有两个没接。这个小区，一共有30多件快件要送出，分布在1号楼到42号楼。

　　晚上8点多，老薛终于送出了所有的快件。记者以为老薛就此可以下班，但回到网点后发现，老薛还要分拣第二天的快件，方便第二天送出。

　　晚上8点半，老薛脱下了工作棉服，背上背包，步行回家。一路上，老薛说，送快递的确很辛苦，一天都在外面跑。“有一些快递公司愿意要年轻人，我们这个年龄已经没有竞争力了。”

　　回到家中，老薛的妻子早已为他准备好了晚饭，小儿子正在家中玩耍。老薛说，“这是我一天最惬意的时候。”（记者 邢占国）