“一带一路”造就资本输出大动脉—基建、能源、高端制造将迎最多机会

　　《经济参考报》记者3日从中国建投投资研究院主办的“一带一路”与投资新空间暨新书发布会上获悉，以基础设施建设为核心的“一带一路”的投资正造就中国资本输出的大动脉，也将掀起下一轮并购浪潮。 

　　这部《一带一路——架起中国梦和世界梦的桥梁》（以下简称《一带一路》）认为，三大领域对外投资将迎来新的发展机遇：基础设施建设、能源合作和高端制造业。 

　　基础设施方面，据亚洲开发银行预测，2010年到2020年，亚太地区约有8万亿美元的基础设施建设资金需求。而据世界银行测算，从现在到2030年，全球基础设施投资需要量是70万亿美元，平均每年4万亿美元。 

　　中国建投投资研究院高级研究员张志前对《经济参考报》记者说，新兴国家，尤其是亚洲新兴国家，基础设施落后是制约其经济发展的重要因素。以东盟国家的电力设施为例，在东盟国家内，很多地方至今还没有通电。2011年数据显示，除新加坡的通电率(占人口百分比)达到100%外，其余东盟国家通电率仍较低。文莱、马来西亚、泰国以及越南仅次于新加坡，印尼、老挝和菲律宾通电率为70%左右，缅甸、柬埔寨通电率仅有48.8%和34%。 

　　而在能源合作方面，亚洲国家具有丰富的能源资源，但许多发展中国家面临资金技术瓶颈，合作勘探开发、能源管道及电力设施建设等领域具有广阔发展前景。进入2014年，低迷的能源和大宗商品市场未能阻断中国企业的出海之路，虽然海外能源矿业并购交易金额出现大幅度下降，但交易数量仍相对稳定。 

　　不过，张志前也指出，与发达国家相比，我国在能源矿产方面的投资比例依然偏低。“要保障工业化进程中高速增长的资源和能源需求，我国在能源矿产领域的投资仍然有广阔的发展空间。” 

　　高端制造业方面，我国在信息技术、新材料及高科技含量较高的制造业领域（高铁、核电等）具有相对优势，在这方面部分邻国发展较为落后，有望承接我国制造业的转移。 

　　《一带一路》指出，“一带一路”还构筑了亚洲与其它洲之间的洲际合作通道。“丝绸之路经济带”两端是当今国际经济最活跃的两个主引擎：欧洲联盟与环太平洋经济带。“丝绸之路经济带”沿线大部分国家处在两个引擎之间的“凹陷地带”，经济发展水平与两端的经济圈落差巨大，交通基础设施供给严重不足。“丝绸之路经济带”将在空间上形成串联中外的轴线，成为促进中国与周边国家和地区互惠互利、交流合作的纽带。