走进东二环地下通道 “天上地下”快速通行

　　开车从南二环中海锦绣城至内蒙古自治区政府仅需1至2分钟？避开地面行车困扰，转移到地下通行到底有多快，能否真正缓解交通拥堵？

　　过去，这样的想法可能是天方夜谭，但随着东二环立交及地下通道的建成，“天上地下”快速行车梦不再遥远。近日，记者探访了我区最长、也是唯一的车行地下通道——东二环地下通道。

　　初见：地下通道初具规模

　　住在南二环金盛国际家具附近的居民表示，站在自家高层眺望东面的建筑，虽然感觉很近，但因旁支路段较多，真正的车行距离却很远。但随着二环快速路进入倒计时阶段，1条东起鄂尔多斯东街与腾飞南路交会口，西至南二环与丰州南路交会口的地下快速车行通道，也渐渐露出真容。

　　记者从位于鄂尔多斯东街的车行地下通道入口处进入，两侧主体墙壁上圆孔结构和上方明暗相间呈三角形的采光结构牢牢抓住观者的眼球。东西车道南北两侧长约10厘米的路缘石上均匀分布着长方形的雨箅孔，透过雨箅可以看到里面有部分积水。记者目测，地下通道里的单方向机动车道宽约9米，最外侧已经施划黄虚线，属于公交车专用车道。整条地下通道采取双向6车道通行模式。

　　通行300米后，眼前是1段暗埋段，照明灯已经悬挂在墙体两侧，部分工人正在进行装检维护，暗埋段后是第3段敞开式通道，通道上方每隔1米架接一段横梁，采光较好，但两侧完全封闭。记者在地下通道里经过了光过渡段、暗埋段、敞开段，最后来到位于南二环与丰州路十字路口东100米处的西侧出口。据悉，每部分地下通道都采用科学对比设计，驾驶员在进出通道时不会因视线忽明忽暗造成视觉疲劳。

　　优点：避开高压走廊便于建设三环路

　　记者从中交第四公路工程局有限公司了解到，地下通道基本呈东西走向，由西向东分别下穿腾飞路、南二环东延、经一路，最后出地面与经二路相接，地下通道采用双向6车道，设计净宽为28米，设计车速80公里/小时，总长1.6公里。包括暗埋段3段、敞开段4段、光过渡段2段。东二环地下通道与东二环跨线桥及经一路形成立体交叉，南北向车辆在上面行驶，东西向车辆下穿通行。通道最大的特点在于，避开原东二环路高压走廊段，与鄂尔多斯东街在经二路衔接。为以后三环路建设做准备，起到承上启下的作用。

　　下穿通道还有一个结构上的特点，即地下通道基坑深度也比较深，其中一个暗埋段，可以再修一个通道从而形成一个立体交通雏形。同时，主体结构侧墙边沿地道都纵向设置两条排水沟，在地势最低处及地道最低点设置了横截沟收集路面排水，汇入排水沟，最后经泵房排入首府排水系统。目前，还在进行泵房电机的安装工作。

　　快速：

　　中海锦绣城到金隅时代城仅2分钟

　　记者在通道上方看到，从鄂尔多斯东街与腾飞南路交会口至鄂尔多斯东街与东二环交会口道路两侧分别设置快速辅道，目前道路沥青已铺设完毕，东西方向车辆可以从地下通行，南北方向车辆可以从地上辅道通行。通车后地下通道设计时速为80公里/小时。如果按照每小时时速50至80公里算，通车后从南二环与丰州南路交会口行驶至鄂尔多斯东街与腾飞南路交会口，只需要1至2分钟。也就是说，2分钟内就可以从中海锦绣城附近行车抵达金隅时代城附近。同时，通道上方辅道内南北方向车辆因为没有东西方向车辆的干扰，也能提升车速，实现快速通行。

　　东二环地下通道的建成意味着东线快速路全面贯通，届时，快速路将真正实现地上地下大串联。

　　目前，东二环地下通道沥青摊铺工作已经结束，路面划线工作也已完成，现在正在进行地下通道辅道的沥青摊铺，预计本月中下旬能够完成。

　　该通道是我区首条车行地下通道，通车后，从中海锦绣城附近到金隅时代城附近仅2分钟车程

      记者穆磊

[责任编辑 张睿 ]