张呼高铁乌兰察布至怀安段重联动车组试跑

    新华网呼和浩特6月14日电（李倩 李红红）13日，加装检测设备的CRH5A型动车组5073和5050重联从乌兰察布站驶出，开始对乌兰察布至怀安段的高铁行车设备进行检测，意味着张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试工作步入新阶段。

    据介绍，重联动车组上线试跑是新建高速铁路联调联试的重要环节，13日在张呼高铁线上重联动车组按照时速200公里、230公里、250公里在乌兰察布至怀安段共运行16个单程对线路进行接触网双弓受流性能测试。

    “这是张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试以来，重联动车组列车首次上线，这将为张呼高铁正式开通运行奠定基础。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司科信部设备科科长李权介绍。

    动车组重联是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组联挂运行，运行前进方向由第一列动车组负责操纵。动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，对减轻运输压力、提高运能具有实际意义，是目前国内外普遍采用的高铁运行模式。张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试包括试验准备，单组动车组逐级提速，双组重联动车组逐级提速，信号系统联调联试和客服、防灾、综合视频监控系统联调联试等项目。根据相关要求，重联动车组在乌兰察布站至怀安段上下行线进行逐级提速试验，最高时速达到250公里。