今日是“无车日”让绿色交通融入生活

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[ 导读 ]9月22日是“无车日”，今年的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，提倡将绿色出行与社会生活相融合，宣传公交优先发展战略、倡导绿色交通出行理念，将出行变成提升民众生活品质的方式。

9月22日是“无车日”，今年的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，提倡将绿色出行与社会生活相融合，宣传公交优先发展战略、倡导绿色交通出行理念，将出行变成提升民众生活品质的方式。据了解，“无车日”最早是由法国发起的，其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。

如今，人们的出行方式在不停的变化着，其实“无车日”并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由体味低碳环保出行的快乐。

自行车或成新宠

从二十世纪80年代到如今，人们的出行方式经历了很大的变化。20世纪80年代的时候，满大街的自行车，私家车更是少之又少。进入21世纪后，人们的生活水平大大提高，私家车数量开始迅猛增长，公交车也开始迅速的发展起来，很多市民感受到了出行方式的变化。如今，我市免费公共自行车也受到了市民的亲睐，为市民出行多了一项选择。

在53岁的张国强记忆中，二十世纪80年代的时候满大街都是自行车，而如今已经被人们淡忘，都变成了更加时尚的赛车。“80年代，满大街的大28自行车。十年前私家车开始普及，大家又都希望拥有一辆小轿车，而现在很多市民又开始梦想拥有一辆自行车，因为能健身，从这些变化可以看到人们出行方式的变化。现在的人们更加注重绿色低碳出行，同时也意识到了环保的问题，更多的人选择了公共交通出行。”张国强说。

采访中，呼和浩特晚报记者发现不少市民表示十年前特别想有自己的轿车，而如今不少人又开始买自行车了。“我的第一辆私家车大概是2009年买的，第二辆是前年结婚买的，今年我又买了辆自行车。刚买了私家车真是觉得很便捷，到哪都要开车，肚子也越来越大，慢慢意识到健康很重要，现在很多时候都会选择骑自行车或者步行。”30岁的吕先生说道。

昨日，呼和浩特晚报记者采访了呼和浩特市机动车排气检测管理中心主任黄宝华，黄主任介绍道，截至2015年6月底，我市机动车保有量已经达到83万辆。“2014年底是78万辆，半年时间增加了5万辆的机动车。大概在2011年前后，机动车迅猛的增长，尾气排放的污染也成为影响大气环境质量的一个重要因素。”黄主任说。

公共交通迅速发展

近几年，我市的公共交通迅猛发展，免费公交车、免费公共自行车的设置，更是让市民们感受到了公共交通出行的方便和快捷。当日，呼和浩特晚报记者采访了呼和浩特市公交总公司副总经理秦艳武，了解了我市公交系统的发展和建设。据了解，目前我市共有公交线路105条，涵盖了我市各个主干道以及小街巷，同时发展了城乡客运公交一体化。秦艳武介绍，2012年呼和浩特市公交总公司开始购置200台新能源公交车，2013年至今分别每年又新购置400台，改变了市民的乘车环境。

“随着城市的不断扩展，公交线路也在不停的进行变化，弥补着空缺线路，让居民出行更加方便。2012年，我市公交乘车人次每天大约80万左右，而到了2015年已经达到100万左右，节假日更是达到120万的乘车人次。”秦艳武说。采访中，呼和浩特晚报记者了解到，呼和浩特市公交总公司不仅对车辆进行了更换，优化整合了部分线路，同时也增加了线路车辆的配车数量，如此一来缩短了运行时间，减少了市民的候车时间。

为了方便市民的出行，2011年底在多部门的大力支持下设置了多条公交专用道，包括新华大街、海拉尔大街、大学街、学苑街、通道北路，如今还计划新增鄂尔多斯大街、兴安路、通道南路的公交专用道。“公交专用道的设置大大提高了运行效率，原本时速约12公里每小时，有了公交专用道能够达到18公里每小时，让人们的出行更加快捷。同时在主干道开通了多条快线、小街巷开通了微循环公交。”秦艳武介绍。

无车日，让我们选择公交出行

今天是“无车日”，呼和浩特晚报记者倡议大家少开一天车，倡导“无车日”市民步行、骑自行车、乘坐公共交通出行。

昨日，呼和浩特晚报记者在中山路海亮广场附近采访了多位市民，不少市民表示忘了9月22日是“无车日”，当呼和浩特晚报记者提醒后，不少市民愿意在当天选择公共交通出行方式。“环境是大家的，每一个人能够做到少开一天车，都是对环保事业的支持，我愿意在‘无车日’选择‘无车’，做出自己的一份贡献。”市民赵丽娟说。

“每天都在开车，忽略了身边的美景，偶尔的骑自行车或者步行，能够感受不一样的风景，相信每一个人都会愿意参与进来。我愿意响应《呼和浩特晚报》的号召，做到‘无车’出行。”市民张霞也积极参与进来。