（组图）呼和浩特市：公共自行车运行两年多伤痕累累

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　　暴力“虐”车、使用不当、日常磨损……运行两年多，首府公共自行车伤痕累累，整体损坏率达到65%。

　　3月6日，记者走访了赛罕区东影南路两侧的公共自行车站点，发现各站点公共自行车都存在不同程度的损坏。

　　“仅春节期间，公共自行车的租还量就达到了75318次，随着气温逐渐升高，公共自行车租还量将几何状增长。”呼和浩特市城环出租车服务有限公司负责人刘丽清告诉记者，由于每辆公共自行车使用率较高，折旧和日常损坏在所难免，但由于不少市民不知道如何正确使用公共自行车，导致公共自行车部分零件损坏严重。

　　“就拿公共自行车的速卸来说，几乎每人骑行前都会用它来调整座椅高低，经常有市民使用蛮力，强行晃动座椅进行调整，导致硬胶皮制成的垫片被损坏，座椅松动，无法骑行……”刘丽清表示，每100辆拉回公司维修的破损车辆中，就有20辆车需更换速卸。“如果一个垫片损坏，一整套速卸都得更换，仅材料费就得16元。”刘丽清提醒，市民在调整座椅高低时，应使用巧劲和适中力度，轻轻一推，座椅就可以被调整得当。

　　此外，部分市民在取车停车时，用力过大，有时还一脚踹到锁桩和自行车支架上，对相关设施造成了损害。