内蒙古要建设互联互通大交通

08.05.2015  10:51

  原标题:服务“一带一路”战略发挥向北开放桥头堡作用 内蒙古要建设互联互通大交通

  作为国家向北开放的重要桥头堡,自治区被列入16个“一带一路”战略省区,并开始大力实施向北开放战略,制定了《内蒙古建设国家向北开放桥头堡和沿边经济带规划》等,二连浩特、满洲里等重点试验区建设规划已经获批复。

  今年,自治区将安排重金用于口岸等基础设施建设,这必将为自治区融入“一带一路”发展战略提供坚实基础保障。

  今年,自治区交通建设将围绕“一带一路”战略、进一步优化与俄蒙合作和国家公路加速成网的重要机遇,计划投资700亿元,加快高速公路、干线路网和口岸公路建设,优化构建互联互通的交通运输网,开工建设公路里程达1.8万公里。

  交通先行 为“一带一路”战略提供基础保障

  二连浩特,我国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸,二连疏港公路与蒙古国规划的乌兰巴托至扎门乌德公路相连,这必将会是一条国际性大通道。

  陈文东,是进入二连浩特最早的“呼市倒爷”,如今依然做着“买全国,卖俄蒙”的生意,每月都有内地产的日用品、服装等运往二连浩特,过口岸进入蒙古国扎门乌德市。

  “国产日用品在蒙古国广受喜爱,设在二连的商店货物说空就空。过去因运输受阻,生意会受影响。如今好了,货物经G55二广高速、G65包茂高速、G6京藏高速转G208到二连浩特方便的很。尤其是二连疏港公路的建成,通关的货运车辆出口更加方便。”陈文东高兴地介绍说。

  作为国家向北开放的重要桥头堡,自治区被列入16个“一带一路”战略省区,并开始大力实施向北开放战略,制定了《内蒙古建设国家向北开放桥头堡和沿边经济带规划》等,二连浩特、满洲里等重点试验区建设规划已经获批复。今年,自治区将安排重金用于口岸等基础设施建设,这必将为自治区融入“一带一路”发展战略提供坚实基础保障。

  交通,经济发展的命脉,经济要发展,交通应先行。截至去年底,我区公路总里程突破17万公里,高速公路总里程突破4000公里,一级公路超过6000公里,与周边省市的高速公路出区通道全部打通,已形成南联北开、承东启西的路网格局,外运通道的便捷,使草原特色产品以快速、方便的运输方式进入到销售市场。

  今年,自治区交通建设将围绕“一带一路”战略、进一步优化与俄蒙合作和国家公路加速成网的重要机遇,计划投资700亿元,加快高速公路、干线路网和口岸公路建设,优化构建互联互通的交通运输网,开工建设公路里程达1.8万公里。确立了将以干线公路为对外开放轴,在关键通道、关键节点和重点工程上加强与俄蒙及周边省区合作,强化跨区域规划和计划协调衔接,开工建设甘其毛都至临河等口岸公路,力争在2017年消除全部自治区境内的“断头路”和不对等路段,实现与俄蒙及周边省区重要节点的高水平联通;将全面开工建设临河至哈密高速公路,打通丝绸之路北路,为自治区加快融入丝绸之路经济带提供支撑;将加快丝绸之路辐射区域路网建设,开工建设通辽至鲁北等高速公路,畅通向东、向南直达沿海港口,融入21世纪海上丝绸之路的快速通道。

  自治区全力优化构建互联互通的交通运输网,力求交通运输做“一带一路”战略的先行官,但现实困难不容回避。区域面积较大,交通运输发展与发达省区相比还有很大差距,公路通车里程在全国排第12位,但路网的密度不到全国的1/3,公路交通建设依然任重道远。