内蒙古首条高铁开始双列重联试验

    新华网呼和浩特5月11日电（记者魏婧宇）11日上午，加装检测设备的重联动车组从呼和浩特东站高速场启动，开始检测张家口-呼和浩特客运专线呼和浩特东至乌兰察布间的高铁行车设备，内蒙古首条高铁正式进入重联动车组逐级提速联调联试阶段。

    在11日的重联试验中，首先由内燃机车牵引工务、电务、供电检测车“探路”，在呼和浩特东至乌兰察布间按照最高时速160公里一个往返，进行轨道、接触网状态、信号系统检测。确认线路安全后，重联检测车按照时速200公里、230公里、250公里在呼和浩特东至乌兰察布间共运行8个往返，逐级提速，并搭载进行电力牵引供电测试。

    据呼和浩特市铁路局介绍，张呼客运专线自1日起正式进入联调联试阶段，调试阶段预计30天，包括试验准备，单列逐级提速，重联动车组逐级提速，信号系统联调联试和客服、防灾、综合视频监控系统联调联试等项目。

    张呼客运专线东起张家口南站，西至呼和浩特东站，全长286.8公里，列车设计速度为250公里/小时，是国家中长期铁路网规划中京兰高铁的重要组成部分，是连接西北、华北、东北地区的重要通道。预计2018年全线建成通车，届时呼和浩特至北京的运行时间将缩短至3小时以内，京津冀地区旅客可实现内蒙古草原“一日游”。