内陆城市乌兰察布：开出“中欧班列”迈向开放前沿

　　地处内蒙古自治区中部的乌兰察布市，2016年被国家列为中欧班列主要铁路枢纽节点城市的唯一非省会城市；短短三年，名不见经传的乌兰察布令人刮目相看：今年7月，该市进入2017年中国外贸百强城市榜单，且累计开行的中欧班列次数占内蒙古全区80%的份额！

　　 乘中欧班列从内陆城市到口岸高地

　　随着中欧班列的开行,位于中欧班列中部干线运输通道——集二铁路终端、七苏木中欧班列枢纽物流基地日渐名声显赫，这里也是乌兰察布中欧班列的始发地。

　　七苏木中欧班列枢纽物流基地位于集宁区北部现代物流园区，与由南向北、架桥而过的集宁机场高速路立体叠加，又与境内发达的公路、铁路网交汇，向北出境通向蒙古、俄罗斯，向南与我国中原地区紧密相联，位置十分重要。其实，这个基地仅是乌兰察布区位交通优越的一个缩影。

　　近年来，乌兰察布深入贯彻落实中央、自治区对外开放有关指示精神，充分发挥区位交通优势，携手蒙晋冀长城金三角合作区、融入京津冀协同发展战略和“一带一路”倡议中，打造了4个自治区级物流园区，全力推动“大物流”产业发展，目前建设的“一黑一白”两大物流集散中心已初具规模。

　　“一黑”主要是依托乌兰察布汇聚内蒙古鄂尔多斯市、锡林郭勒盟，以及蒙古国煤炭资源的优势，建设占地100平方公里的庙梁物流园区，对煤炭进行洗选、混配、集散和深加工，通过铁路运往港口，打造蒙西及蒙古国煤炭集聚加工基地、环渤海及东南沿海地区各类动力煤配送基地、环渤海地区重要的煤炭储备基地。并与天津港、曹妃甸港合作，挂牌成立了乌兰察布内陆港。

　　“一白”主要是依托中欧班列，建设占地2000亩的七苏木中欧班列物流枢纽基地，打造面向俄蒙欧的重要国际物流枢纽中心。同时配套建设电商快递物流产业园、保税物流园、北方家居产业园、集宁国际皮革城，引进了北京雅宝路市场，成立了西北地区首家天津自由贸易区进口商品和平行汽车直营中心；同时在海外莫斯科建立的向日葵物流园已具备运营条件，还组建了中欧班列运营平台——内蒙古亚欧国际物流有限责任公司。

　　该公司副总经理李永清说：“今年1—9月份，我市共计开行中欧班列47列，其中回程2列；货值1.5亿元，货重3.5万吨。班列线路增加到5条，并基本实现定时、定点、定价、定线、定车次。”

　　据悉，为了解决过路经济问题打通二连口岸的拥堵，在高层领导的推动下，目前，二连口岸进出口集装箱的集结和二次编组已内移到七苏木中欧班列枢纽基地进行。由此，可以说，乌兰察布市由内陆城市变为口岸城市。

　　刚办结出关手续的上海叶卡国际物流有限公司总经理高原高兴地说：“七苏木海关监管作业场所的启动，平均缩短通关时间2-3天，大大提高通关时效，降低了企业物流成本。”

　　据了解，该市的中欧班列全程运行时间从初期的20天以上逐步缩短至10-14天，整体运输费用较开行初期下降约10%。发运产品由初期的抽油杆、小五金、小百货产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、矿泉水、酒类、木材、化工等高附加值产品。”

　　 企业纷纷落地不再是“酒肉穿肠过”

　　如今，每逢与8相关之日，集宁的皮革城、大型商场便会涌入许多金发碧眼的外国人，原来这几天是集宁国际皮革城新雅宝路市场的定货会。

　　集宁国际皮革城副总经理丁祺说：“目前雅宝路市场落户我们皮革城，实施市场和加工两头在外的模式，每月8号、18号、28号举办订货会。目前，商城共入驻外贸商户167户，总计248个自然铺，占全部可出租面积的77%；共组织订货节14次，国际采购商5000多人，签订订单1200余份，预计订单总额3亿元左右”

　　开放带来强大的聚集效应，加之该市营造的良好投资环境，使得投资商纷至踏来，出现了许多新兴产业：正在推进信息平台建设的乌兰察布万益综合物流园区，已入驻中信国安、货车邦、浙江沪陶等10多家企业，特别是承接产业转移引进注册了3家卫浴相关企业和1家外贸企业落地并投产；北方陆港国际物流园区二期工程正开工建设，该企业已拿到了乌兰察布——乌兰巴托——乌兰乌德(三乌通道)的国际道路运输资质，并与京东、康师傅、格力等大型企业签订了战略合作协议，年内预计可实现贸易额近15亿元。更让人惊喜的是，北方家居产业园运营平稳，已入驻森诺、精利门业、际洲木业行木材加工企业21家，累计完成投资4.75亿元。

　　目前，木材加工、卫浴、皮革等产业体系在乌兰察布已经基本形成。（记者 皇甫美鲜）