呼伦北路施工单位为避列车停运进行半场施工

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[ 导读 ]“去年，呼伦贝尔北路的公铁立交桥封闭了两个多月进行施工，今年为什么又封闭施工了？”昨日，市民孙先生拨打呼和浩特晚报新闻热线咨询。

　　原标题：呼伦北路公铁立交桥两年内封闭两次是何因，记者走访了解—施工单位为避列车停运进行半场施工    封闭施工现场   　　“去年，呼伦贝尔北路的公铁立交桥封闭了两个多月进行施工，今年为什么又封闭施工了？”昨日，市民孙先生拨打呼和浩特晚报新闻热线咨询。

当日，呼和浩特晚报记者来到了呼伦贝尔北路公铁立交桥处，看到该公铁立交桥机动车道已经全线封闭，包括一侧的非机动车道也封闭了，只留了道路东侧的非机动车道供行人和非机动车双向通行，工人们正在桥下对桥梁进行施工。

呼和浩特晚报记者注意到，施工单位在路口处设置了警示牌，写着“前方施工禁止通行”，同时悬挂着条幅写着：“因呼准鄂铁路施工，该立交桥于7月23日至9月22日期间封闭施工，给您出行带来不便敬请谅解。”

在施工现场，呼和浩特晚报记者看到了工程概况介绍，写着：“新建至准格尔铁路工程改集包左右线上跨呼伦贝尔北路，因此需要接长呼伦贝尔北路框构中桥。”居住在附近的市民张先生说：“去年也是差不多这个时候，封闭了两个多月，今年看样子还是对桥梁施工。”采访中，不少市民都对此表示不解，为何要分两次施工？

呼和浩特晚报记者就此采访了呼和浩特铁路局宣传部的工作人员。该工作人员解释，公铁立交桥施工是由中铁六局集团有限公司呼和枢纽工程项目部进行半场施工。2014年对南场进行了施工，同时相应的对呼和浩特火车站南侧的站台进行了改造；今年是对北场进行施工，也会对相应的北侧站台进行改造。“在公铁立交桥施工的同时，对呼和浩特火车站的站台改造，加高站台，这样火车站台就和火车是平行的，乘客在乘坐火车时候更加方便。”工作人员说。

呼和浩特晚报记者在采访中了解到，如果一次性施工，就会导致呼和浩特火车站的列车停运，给旅客的出行带来不便，现在分开两次施工，一侧施工，另一侧铁路火车仍然可以通行。