呼和浩特：一次破路同步施工

　　　　城市不断发展建设，开挖道路施工不可避免，但同一年以内同一路段出现多次反复开挖，就会给市民出行带来不便。针对这个许多城市居民都头疼的“城市病”，呼和浩特市住建局联合多个部门，统筹协调各个施工单位“一次破路同步施工”，并压缩工期，最大限度减少施工扰民和占用城市道路。

　　　　4月30日上午，在东二环路和成吉思汗东街交会处，热力管网改造施工正在进行当中。据城发公司毫沁营项目部部长曹飞介绍，此次热力管网改造是在道路施工前预先进行供热管道铺设，改造主要出于三方面因素，一是旧有管道使用寿命较长；二是周边供热负荷增大；三是实行三大热源厂并网。“原计划施工期限是24天到25天左右，为了配合市政道路施工，我们24小时施工以压缩工期，目前预计施工期为10到12天。” 曹飞告诉记者，此次施工受到住建、交管、城管、审批等多个部门关注和支持，开辟了绿色通道，让施工企业得以尽快开工，施工企业也将按照要求文明施工，尽可能压缩工期，尽快还路于民。

　　　　在成吉思汗东街与万通路交会处，感知体系物联网设备安装施工正在进行。内蒙古显鸿科技股份有限公司感知体系项目经理肖宇栋告诉记者，在这里正在进行的是智慧井盖检测设备的安装。除此之外，感知体系平台还将在全市重点道路、桥梁和排水管线建设感知设备，利用物联网、大数据、人工智能等技术的助力，构建可持续的公用事业综合监管新模式，通过连接分布在城市的各类传感器和实时数据的传输，实现全市“脉搏跳动”的感知，让精细化、智慧化治理能力直达城市末梢，助力提升城市治理体系和治理能力的现代化水平。“我们将配合住建和交通部门的统筹管理，采取错峰施工的办法，尽量缩减占用道路的时间，也希望得到广大市民的谅解和支持。”肖宇栋在接受记者采访时这样说。

　　　　“一方面，为进一步加快我市新型智慧城市建设部署，感知体系平台承建单位将于近期开始硬件设备安装施工。另一方面，按照市政府统一安排，市住建局组织城管、交管、自然资源、行政审批等相关部门，经过反复研究和现场调研，根据项目实施的必要性、紧迫性，综合考虑对城市交通的影响，梳理出今年第一批道路挖掘施工项目。”市城市道路交通委员会办公室工作人员黄庆华向记者介绍：第一批批复道路挖掘施工共75处，其中燃气管网改造24处，供热管网改造14处，黑臭水体治理8处，鸿盛加压站供水管网改造6处，排水管网改造6处，供电、地铁以及积水点改造17处。此外，结合地铁1号线和2号线沿线道路路面恢复工作，同步实施17处管网敷设施工。“为解决反复破路，施工占路时间长的问题，多个部门统筹协调，此次第一批道路挖掘施工项目就是采取一次破路，各个施工单位同步进行施工的办法，最大限度地减少施工扰民和占用城市道路。”黄庆华这样对记者说。 （孙岳龙）