呼和浩特突降大雨部分立交桥下车辆被淹
西二环公铁立交桥下积水深达2米 全媒体记者 陈熠北摄影
内蒙古晨报全媒体平台消息（记者 王宇 郭治华） 昨日，持续多日高温的呼和浩特迎来一场急雨。这场突如其来的降雨，彻底打乱了人们出行的节奏。城区道路拥堵，部分路段积水严重，车辆无法通行。
随着降雨量持续增大，西二环快速路与海拉尔西街交叉口南侧的公铁立交桥桥下产生大量积水，积水深达2米左右，现场有4辆汽车被困，整个车身淹没在水中，道路处于封闭状态。
多辆车被困桥下
昨日8时左右，首府地区开始降雨，10时左右，降雨量持续增大，首府西二环快速路附近的公铁立交桥出现严重积水，供排水公司的抢修人员及执勤民警已封闭现场，过往车辆只能走两侧辅道。
昨日上午，呼市交管支队发布消息，称首府受降雨影响，呼伦北路胜利街西口立交桥、海拉尔西街大运公铁立交桥桥下积水深，已封闭。快速路车管所桥下、北二环代州营积水较深，请注意查看积水深度是否可安全通过后，再缓慢通行。
然而，就在西二环快速路公铁立交桥下，仍然有4辆越野车在通行时，车辆熄火被困水中。据现场供排水公司抢修人员介绍，事发时，他们曾拦过这几辆车，告诉司机前方桥下积水严重无法通行，但对方称有急事要通过，不料在经过积水最深处时车辆熄火。
10时28分，消防人员赶到现场，并迅速开始救援被困车辆。由于降雨还在持续，随着积水的上升，被困在水中的车辆整个车身被淹没。
内蒙古晨报全媒体记者看到，立交桥两侧聚集了大量围观市民，纷纷拿手机拍摄现场积水情况。
“车辆被积水全部淹没，也不知道车内是否有人。”现场参与救援的消防人员说。
昨日11时许，呼伦北路公铁立交桥下积蓄了较深的雨水，一名女子驾驶一辆灰色小轿车不顾交警阻拦驶下立交桥，车辆被困积水中。
车内女司机见积水即将淹没轮胎，立即打开驾驶室车门跳出车外。此时，赶到救援的交警与路人合力将她拉上了旁边地势较高的非机动车道。随后，交警帮助该女子将被困车辆推出积水区域。
消防人员水中浸泡30分钟
昨日11时30分左右，内蒙古晨报全媒体记者在西二环公铁立交桥下看到，4辆车仍在水中。水面上漂浮着一个皮划艇，3名消防人员不断尝试下水查看被淹车辆的情况。
记者了解到，回民区消防中队参与救援的战士孟和为了能获取更多的车辆信息，在水中浸泡30分钟之久，最终徒手将涉水车辆后部号牌卸下，但经交管部门查询，无法获知该车辆信息，疑似套牌车。记者在现场也没有找到涉水车辆的车主。
在救援中，孟和手部被铁皮划伤，送往附近医院接受救治。
供排水公司不间断抽水 民间救援队赶到现场
现场，多辆供排水应急抢修车辆在作业。一名抢修人员告诉记者，他们9时左右便赶到现场，并联合交管部门及时封堵积水路段、设置围挡，禁止行人和车辆通行，在积水路段启动大型排水设备，及时排除积水。
“现场主要是通过移动泵站进行抽水，将抽出的积水直接排出，加快积水的清理进度，但今天的雨持续不断，积水也在持续上涨，清理难度很大。”抢修人员说。
12时30分左右，现场陆续驶来多辆越野车，并迅速开展救援。在消防官兵的配合下，将绳索固定在涉水车辆上，利用绞盘拉拽涉水车辆，经过半个小时的努力，将一辆银灰色陆风X6越野车拽出水面，最终确认车内无人员被困。随后，另三辆车也被拖出，车内无人。
据一名参与救援的车友介绍，他们隶属“呼和浩特市红十字会公心救援队”，得知西二环快速路有车辆被困后，他们自发从城区不同区域赶来参与救援。
截至昨日16时许，救援队离开现场。“我们主要是利用越野车专备的绞盘拖拽涉水车辆，将车辆拽出水面。”救援人员说。
昨日，高温、暴雨预警齐发
内蒙古晨报全媒体平台消息(首席记者 吴博超) 7月11日，我区出现了东部高温，西部暴雨的“两重天”天气。自治区气象局于11日分别针对东西部的不同天气，发布了高温橙色预警和暴雨黄色预警。经历多日高温天气，呼和浩特市终于迎来降雨，且雨越下越大，根据呼和浩特市气象局气象灾害防御中心统计，11日凌晨4时至15时，呼和浩特城区最高降水量为43.5毫米，土左旗境内靠东部的地区，最高降水量为99.2毫米，达到暴雨级别。
连日来，呼和浩特市持续高温，从10日夜间至11日我区中西部迎来了降雨。记者从呼和浩特市气象台获悉，11日白天，首府以阵性降雨为主，局部地区偏大，降水较大的区域为呼市北部沿山地区，以及呼市城区的攸攸板附近，连续降水导致呼市城区局部积水严重。据了解，7月12日，呼市为多云天气，15到28℃;13日和14日仍会有小雨，但气温保持在30℃以下，相比前几日凉爽不少。
11日14时30分，暴雨黄色预警信号发出： 6小时内，呼市北部和乌兰察布市东南部降水量已达50毫米以上，且降雨可能持续;鄂尔多斯市东部、呼市南部、乌兰察布市西南部，未来6小时降水量将达到50毫米以上。
同时，自治区气象部门发出提示，各级政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作;交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导;切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨;检查城市、农田排水系统，采取必要的排涝措施。
与中西部相比，东部地区正在经历高温“考验”，自治区气象台7月11日11时40分发布高温橙色预警信号：赤峰市东北部、通辽市中部和北部、兴安盟南部局部地区，未来24小时内最高气温将升至37℃以上。
影响
列车晚点 航班延误
内蒙古晨报全媒体平台消息（记者 郭治华） 昨日，记者从呼铁局获悉，7月11日上午，受短时强降雨影响，集包铁路呼和浩特—台阁牧间、卓资东—旗下营东—陶卜齐间，降水量超过封锁警戒值。为确保列车运行安全，呼和浩特铁路局迅速启动应急预案，截至11日16时30分，呼和浩特、包头站晚点30分钟以上列车共有11趟，最长晚点2小时25分。
另外，记者从呼和浩特白塔国际机场获悉，7月11日10时，由于雷雨天气影响，由成都、郑州、济南、石家庄、厦门等机场飞来的10架次进港航班备降外场。前往赤峰、乌兰浩特等4架次出港航班延误，最长延误时间为48分钟。11时，机场特殊天气条件下机场运行保障预案解除。
5小时发生47起轻微交通事故
内蒙古晨报全媒体平台消息（记者 穆磊） 昨日，记者从呼市交管支队指挥调度室了解到，因强降雨影响，昨日呼市共发生轻微交通事故47起。
据了解，从昨日11时至16时左右，呼市共发生轻微交通事故47起，现场得到快速理赔，未发生一般以上伤亡事故。事故发生的主要原因为驾驶人未保持足够安全车距、未控制好车速、积水路段未减速慢行。
措施
10月底前各设市城市编制完成 海绵城市规划方案
内蒙古晨报全媒体平台消息（记者 张昊文） 日前，内蒙古自治区人民政府办公厅印发了《关于推进海绵城市建设的实施意见》(以下简称《意见》)。该《意见》给出了内蒙古建设海绵城市的时间表。
《意见》提出，今年10月底前,各设市城市应编制完成海绵城市专项规划草案。到2017年年底，各设市城市应编制完成海绵城市建设规划和三年滚动建设计划，海绵城市国家试点工作取得突破，全区海绵城市建设工作全面开展。到2020年底，具备海绵城市建设条件的设市城市建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，将70%的降雨就地消纳和利用，自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市建设理念全面贯穿于城市规划建设中，城市河湖水系和山体林地田等生态空间得到有效保护。到2030年，具备海绵城市建设条件的设市城市建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，具备条件的未设市的旗县城关镇参照开展海绵城市建设工作。
《意见》提出了多个招数，推进内蒙古海绵城市建设。要求创新规划理念和方法，将海绵城市建设作为推进新型城镇化和生态文明建设的重要手段，根据实际需要编制海绵城市建设规划，并加强与城市排水防涝、道路交通、城市水系、绿地系统等专项规划、控制性详细规划的协调和融合。各地区在城市建设过程中，严格落实“蓝线”管理规定，有效保护河流、湖泊、湿地、坑塘、沟渠等城市自然水体现状，禁止填湖造地、截弯取直、河道硬化等破坏生态环境的建设行为，保持河湖水系的自然连通，构建城市良性水循环系统。同时城市公园和绿地要结合周边水系、道路、市政设施等统筹开展竖向设计，在消纳自身雨水径流的同时，尽可能为周边区域提供雨水滞留、缓释空间，提高区域内涝防治能力。积极转变传统的道路、广场建设理念，变快速汇水为分散就地吸水，提高城市道路、广场对雨水的渗滞能力。尽可能地减少使用对植物根系有害的融雪剂，以人工除雪、机械除雪为主，最大限度地降低融雪剂对道路、桥梁及绿化带的损害。