敕勒川大街：繁华下的停车“窘境”

　　在赛罕区敕勒川大街上，机关、企事业单位云集。前来办理各种“业务”的车辆“蚕食”道路，急需公共停车区域。

　　 探访：道路两侧停车成“常事”

　　5月7日，记者来到赛罕区敕勒川大街上，长约1000米、宽约20米的道路两侧密密麻麻停满了车。记者发现，这样的情况一直延伸至内蒙古财政厅附近。

　　“道路停车算啥，你去看看周边小路。”一某银行保安指着腾飞南路和前达门路方向说。记者发现腾飞南路与敕勒川大街以南至京能家园附近，有近百辆车依次在道边停放。前达门街东西方向两侧非机动车道内更是停满了车。等公交的市民在车头与车尾间穿插行走，自行车在夹缝中扭曲通行。

　　中午11点左右，车辆逐渐减少。下午15点开始，车辆再次汇集。在内蒙古发改委门前的保安说，除周六日外，每日19点以后敕勒川大街才能恢复宁静。

　　 现象：收费多免费少机关门口把车“控”

　　“周边有停车场?”

　　“最近的就在招商银行门前和绿地·公馆壹号内，但这两处都收费。”家住绿地·中央广场小区的居民回答。

　　记者来到招商银行门前，偌大的停车场却冷冷清清。据了解，停车场约600平米，一小时内(含一小时)收费2元，每增加一小时增收2元，与市区收费标准一致。门口收费员介绍，周边停放的几乎全是办事车辆，许多车主都是去呼市公安局办事。也许因为收费的缘故，所以没人往停车场内停。而附近绿地·中央广场小区内大部分停车位为业主所用，不对外开放。即使停车场采取收费制，但在停车位饱和的前提下，社会车辆很难进去。

　　“这么多机关事业单位，里面就不能停车？”有市民发出疑问。

　　记者来到呼市公安局门前，两名保安正在对车辆进出做检查。他们介绍，里面的停车位不够，附近停车场又收费，前来办事的市民只能将车辆停放在马路周边。记者又来到发改委大门前，保安王先生介绍，停车场虽有停车位，但严禁社会车辆进入。周边其他机关单位的安保也如是说。

　　记者走访发现，敕勒川公园内西南角有一处免费停车区，但只能容纳30辆车。一位在呼市公安局政治部宣传处工作的女士告诉记者，她目前只发现此处是免费停车的区域。

　　 声音：急需公共停车区

　　72路公交车司机王燕丽告诉记者，因为敕勒川大街两侧车满为患，公交车进站后只能停在路中央，行人上下车很危险。居住在绿地·公馆壹号的张先生表示，公交进站后，要左扭右扭穿梭在车辆间才能顺利上车，有时内侧车辆突然启动，市民穿梭在行人和公交车之间很危险。

　　“我是来银行办事的，几乎一周要来5至6次，要是将车停在收费停车场内，每月花费近百元呢。”一位不愿透漏姓名的市民告诉记者。

　　“为什么有关部门就不能建一处公共停车区域分流这些社会车辆，这样一来不仅缓解了交通杂乱的情况，还能提升道路以及机关形象。”路过此处的王先生发表了自己的观点。

　　记者在采访中发现，大部分驱车前来办事的市民都有上述想法，为了省钱，最好的办法就是将车停在道路两侧。

　　 探索：机关降低停车门槛缓解矛盾点

　　赛罕区交管大队五中队中队长陈先生说，解决车辆停放的办法就是建设一个大型免费停车场，至于将如何管理车辆停放，他并没有过多介绍。

　　记者从呼市公安局政治部宣传处一肖姓工作人员处了解到，因单位停车位有限，有时本单位工作人员的车也得停在外面。周边免费停车场规划太少，所以出现停车窘境。至于是否规划大型免费停车场需要询问领导，目前不方便回复。

　　赛罕区交管大队五中队指导员李俊生表示，原来确实有过建设2层停车场的计划，但没有实现。敕勒川大街寸土寸金，选址就是问题，而且也无法确定资金究竟要由哪家机关承担。中队每天都在治理，但来此处都是办事群众，机关单位把控着大门，这些前来办事的车辆只能停在马路两侧。交管部门也在沿线加强布控，劝告办事市民办完事后尽快驶离区域。

　　赛罕区交管大队宣传股股长宫晓东说，一面是执法一面是服务，交管部门确实很为难。据他介绍，敕勒川大街汇集机关单位与金融企业，一直都是严管区。由于地理位置特殊，停车场选址和资金是难题。在停车难的窘境下，想要缓解停车问题，需要政府以及各个机关单位协调，适度放开车辆进门门槛，收费停车场为经常来机关办理业务的市民办理月卡，减免部分手续，这些都是可以探索的途径。赛罕区交管大队大队长王境宁表示，针对停车难、乱停车问题，大队正与相关部门积极协调当中。(记者穆磊)