民情：艺术厅南街实施单行

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[ 导读 ]5月30日艺术厅南街5条路段正式实施单行，呼和浩特晚报记者连续两天在艺术厅南街部分单行路段采访发现，车辆逆行情况明显减少，但街道两侧乱停车现象依旧严重，部分市民也反映，单行指示标志位置较低，不容易被发现，希望交管部门能在各个路口前多增设语言性告知标牌。

　　车辆逆行减少 无序停车仍严重
　　

实施单行后道路明显畅通
  　　5月30日艺术厅南街5条路段正式实施单行，呼和浩特晚报记者连续两天在艺术厅南街部分单行路段采访发现，车辆逆行情况明显减少，但街道两侧乱停车现象依旧严重，部分市民也反映，单行指示标志位置较低，不容易被发现，希望交管部门能在各个路口前多增设语言性告知标牌。

单行实施，逆行明显减少

西落凤街由东向西单行，呼和浩特晚报记者在西落凤街与艺术厅南街交叉路口观察，大部分车辆都按单行方式通行，半小时内只有两辆车逆行通过。随后呼和浩特晚报记者又来到关帝庙街、粮饷府街、书院西街和日盛茂街了解情况，发现各个单行路段车辆通行秩序井然，据粗略统计，两小时内仅有6辆轿车出现逆行情况。

在现场采访时，一位驾驶员说：“我们在这之前就从报纸上看到相关的消息，加上最近交警在道路上施划标线，所以这些道路该如何走，我们在试运行期间就了解到了，再说实施单行以来这几条路确实好走多了，虽然有点绕但是不堵了。”

一位执勤的交警说：“在试运行阶段市民就发现实施单行比以前好走多了，以前这里一到上下班高峰期，有时连行人通过都困难，更别说是机动车了，但从实施单行以来，这种现象就很少了，驾驶员慢慢也认可了，大都自觉按规定行车。”

道路两侧乱停车现象严重

在艺术厅南街居住的居民都有这样一个感觉，虽然5条街巷实施单行，堵车情况有所缓解，但路面两侧长时间停车现象依旧严重，道路资源被这些车辆挤占。呼和浩特晚报记者沿线采访时发现，艺术厅南街涉及单行路段两侧，停车情况不容乐观，西落凤街、关帝庙街等部分路段路幅较窄，本应该是非机动车道现如今成了“免费停车场”。

呼和浩特晚报记者采访时发现，街道两侧大部分停放车辆均为附近小区居民和周边商户车辆，家住粮饷府街附近的张姓市民表示，小区内没有停车位，只能将车停在附近马路两侧，这样的情况已经持续近两年。期间车辆发生被砸的情况，但附近没有正规停车场和停车位，无奈之下只能继续停放。

标识不醒目

呼和浩特晚报记者在单行路段观察近两小时发现，由北向南进入艺术厅南街的车辆途经西落凤街和关帝庙街交叉口时，都会放慢车速或者干脆停车观察，朱女士告诉呼和浩特晚报记者，知道艺术厅南街部分路段单行，原本认为在艺术厅南街与新华大街交叉路口会有语言性提示标牌，但驶入街口时只看见地面标识，在艺术厅南街与西落凤街交叉口西侧电线杆上，挂着一个单行标识，因为害怕违章，所以只能停车观察，再考虑怎么走。

一位驾驶员指着一个路标说，这个标识是我问了好多人才知道是有监控的图标，没有文字标注根本不知道这是什么意思。部分驾驶人也有同样的困惑，标牌设置的太低，遇前车车型较大的情况，单行标识根本看不见。行驶在交叉口时车辆突然减慢，很容易与后车追尾。希望相关部门能把单行标识悬挂得高一些，并像大学街和学苑街一样，在进入单行路段前100米多增设一些语言性标牌。

规划停车位已提上日程

新城区交管大队一中队中队长王利明表示，从去年开始相关部门正在积极协调艺术厅南街施建停车位情况，在有条件的路面尽可能的施划停车位，目前已经列入工作计划当中。

目前单行路段属于车辆过度阶段，对于驾驶员逆行情况采取现场说服教育为主，待市民熟悉路况，交通设施进一步完备后将采取现场抓拍方式。呼和浩特晚报记者从城发智能交通项目部了解到，电子警察点位设置以及安放情况，需要政府多个部门进行审批，目前城发部门还没有收到艺术厅南街电子点位安装批文。