满洲里口岸“湘满欧”班列正式开通运行

11月7日早上8：30分，一趟装载着22个集装箱的货运列车抵达满洲里口岸。接下来这趟满载湖南特色产品的国际货运列车将通过满洲里口岸出境，然后进入俄罗斯西伯利亚大铁路，最后运抵德国杜伊斯堡，车上所装载的来自中国的各种货物，将被转运到欧洲各地。

2000多年前，产自中国的丝绸和茶叶从长安出发，通过驼队的万里跋涉，历时一年左右才能到达欧洲市场；如今，来自湖南的电子产品和轻工业产品，通过这条“新丝路”最快只要16天就能运到。今年第一列“湘满欧”班列的顺利开行，实现中俄、中欧经贸合作的新跨越,为全国向北向西开放打造出一条更加快捷高效的物流通道。

面对全球高新技术产业竞争日趋激烈的形势，相对传统的中欧间两万公里海运通道而言，运输时间长、成本高的问题越来越突出，因此企业迫切需求开辟新的物流通道，快速对接欧洲市场。“湘满欧”班列项目正是在这样的背景下应运而生。

“湘满欧”班列的辐射效应有多大?

资料显示，欧盟是湖南省第一大贸易伙伴，俄罗斯和东欧因自然资源丰富、市场潜力巨大，也成为湖南省十分重要的海外新兴市场。多年来，湖南省对欧盟贸易输出年均增长率保持在15%以上。仅2013年，湖南省对欧盟(28国)进出口33亿美元；对俄东地区贸易输出5.43亿美元，同比增长40.9%。

对满洲里口岸而言, 2013年以来，自苏州始发,通过满洲里出境，最后抵达波兰首都华沙的“苏满欧”班列已经成功开行30列，已进入常态化运营的“苏满欧”班列被誉为“东方丝绸之路”。“湘满欧”班列的开通为这条东线亚欧大陆建设进一步提供了实体支撑，为“丝绸之路”经济带注入了新的血液。培育打造“湘满欧”班列有利于沿线地区依托丝绸之路低成本的物流运输，打造新的区域经济增长点，有利于加快中部和北部内陆经济发展步伐，有利于优化口岸进出口商品结构，扩大对外开放水平。此番开通“湘满欧”班列，同时对优化国际物流格局、提升国际物流整体时效、深化我国内地与欧洲双边贸易发展亦具有重要意义。

是什么让“湘满欧”班列顺利开通运行？

满洲里海关分析人士指出，“湘满欧”班列的开通具有多重优势。

——速度优势。“湘满欧”班列未开通之前，湖南省出口德国等主要欧洲国家的货物基本依靠水路运输，一般需要35至40天以上，过长的货运运输时间，加大运输成本的同时也降低了货物本身的市场价值。“湘满欧”班列运输时间相对有保证，货物运输过程也可以随时追踪，而且不受恶劣天气影响，确保了货物运输的时效性。

——安全性优势。从安全性上看，湖南省对欧出口主要以电子产品等高价值商品为主，途径满洲里口岸的“湘满欧”班列经过俄罗斯直接抵达欧洲，不经过中亚各国，俄罗斯作为我国重要的战略合作伙伴，国内政局稳定，与我国互信程度较高，运输中货物损坏、盗窃或灭失等风险低，安全系数高。

——运能优势。经过满洲里口岸的“湘满欧”班列内联我国中北部比较发达的铁路网络，外接俄罗斯西伯利亚大铁路通往欧洲，特别是2007年滨洲复线提速改造工程已全线竣工通车，俄罗斯赤塔至后贝加尔斯克铁路电气化改造即将完成，该铁路运输能力已达1.2亿吨。同时，满洲里作为全国最大的铁路口岸，承担着中俄两国60%以上的陆路运输任务，换装能力接近7000万吨，居全国沿边口岸之首。