628界标、636界标作为乌力吉口岸坐标优劣参半

6月29日，盟商务局前往蒙古国乌兰巴托就乌力吉口岸坐标点确定与蒙方工作组进一步沟通交流，了解了蒙古国各方的意见，表达了我盟的意见，力促促成口岸坐标点早日确定。

6月25日，由蒙古国外交部条法司牵头，中蒙联合工作组举行会晤，并共同踏勘了628、636界标。此次联合踏勘是根据中蒙口岸协定司局级第五次会晤《纪要》要求进行的。

按照行署要求，我局以628界标为乌力吉口岸坐标点第一方案，636界标为第二方案，就此专程赴蒙古国向中国驻蒙古国大使馆、蒙古国议会议员、蒙古国外交部征询了意见。中国驻蒙古国大使馆表示，蒙古国对开放乌力吉口岸一直持积极态度，大使馆支持乌力吉口岸开放。蒙古国议员表示支持我盟以628界标作为乌力吉口岸坐标位置的意见，要求蒙古国外交部据此统一思想。蒙古国外交部表示，此事需由蒙古国外交部汇总工作组意见，在此基础上提出建议报蒙古国中央政府，由政府会议确定。经盟商务局了解，蒙古国交通、环保、水利专家意见是以636界标开放口岸较为合适，蒙古国边防部队、南戈壁省政府意见是以628界标开放口岸较为合适。蒙古国伊尔集团曾就口岸位置专题向政府提出了请求，要求将口岸位置确定在636界标处。 内蒙古 自治区口岸办郭刚主任建议口岸位置应选在636界标处，自治区计划集中投资建设，将乌力吉口岸打造成中蒙双边具有创新性的口岸。

盟商务局认为，以628界标处作为口岸坐标，优势是口岸水、电、路、讯等设施有一定基础，劣势是蒙方一侧为山地，而且口岸位置离蒙古国煤矿、铜矿距离增加，修路成本增加，不利于口岸长远发展。以636界标处作为口岸坐标，优势是地势开阔平坦，修路成本较在628界标处修路成本低，距离蒙古国煤矿较近。劣势是该界标处在临哈高速公路两个出口中间，增加了口岸国内修路里程。我局建议：请盟领导和交通、水利、电力等部门专业人员实地踏勘，实地了解口岸坐标位置选定的优势和劣势。并根据两国就开放乌力吉口岸达成共识的实际情况，综合考虑开放进程、开放效益、开放贡献等因素，重新把握口岸跨境通道坐标位置，与蒙方进一步深入交流，及早促成蒙方完成外交答复。