南二环路与丰州路交会路口开建BRT快速公交车站

[ 导读 ]8月8日，住在南二环路与丰州路交会路口附近的居民出门时发现，曾经封闭的南北向快速路打开一个口子，马路上还划上了斑马线，并且设置了交通信号灯，这就意味着，他们不用再横穿马路时小心翼翼，只要按照信号灯的提示，就可以直接到达对面。

　　两侧均设坡道 可供自行车通过 
　　8月8日，住在南二环路与丰州路交会路口附近的居民出门时发现，曾经封闭的南北向快速路打开一个口子，马路上还划上了斑马线，并且设置了交通信号灯，这就意味着，他们不用再横穿马路时小心翼翼，只要按照信号灯的提示，就可以直接到达对面。

“自从7月31日我市快速路主线试通车后，二环路与丰州路南北路口就封闭了，对于驾车的人来说，也就是多绕一圈，影响并不大，但是对于我们步行和骑自行车出入的市民，那可是十分不方便，因为东面和西面的路口都不近，绕一圈需要花去不少时间，如果翻越护栏横穿马路，存在的危险性太高了。”家住中海锦绣城的居民王先生告诉呼和浩特晚报记者。

对于位于中海锦绣城附近封闭的快速路重新打开口子，市市政工程管理局工程科副科长常剑峰说，这是为了方便附近市民出入，临时开的口子。

“快速路在设计时，就采取了全线封闭，因为行驶在快速路上的车速都比较快，如果不封闭路口，一方面畅通受到影响，另一方面也容易发生交通事故。但由于目前快速路辅道和过街天桥等辅助设施还在施工当中，一些封闭的平交路口就给附近居民出入带来了很大不便，比如丰州路口、腾飞路口、海西路口。为了解决这个问题，现在开始在这些路口设置临时斑马线以及信号灯，只允许行人以及自行车通过，所以行驶在快速路上的车辆在看到信号灯提示时一定要停车让行。”常剑锋说，按照快速路的设计，南二环路与丰州路交会路口有一个BRT快速公交车站，路两侧各有一个站点，中间便是一段空中走廊，市民既可以选择在两侧乘车，也可以当做过街天桥。目前，这个BRT快速公交车站已经开始施工，预计两个半月到三个月建成，建成后，两侧均设有坡道，可供自行车通过。

常剑峰提醒，虽然快速路主线设计时速为80公里，但由于目前还在施工，为了安全起见，建议行驶在上面的车辆将时速控制在40公里以内。