二连浩特优化通关环境提升口岸国际联运效率
奥林匹克文化公园。
国门景区内用车轮雕塑的骏马造型。
11月9日至23日，二连口岸宽轨接重日均达到10列，单日最高达到12列，创历史新高。截至12月4日，进出口运量完成819.5万吨，同比增长11.4万吨，同比增长1.4%；进口运量完成698.5万吨，同比增长17.6万吨，同比增长2.5%。
二连浩特口岸面对蒙古、俄罗斯及欧洲国际市场，背靠京津唐环渤海经济圈和呼包鄂经济带，是我国向北开放的前沿阵地、重要的商品进出口集散地。作为中蒙联运的主要国际通道，以二连浩特为节点，通过辐射扩散，连“点”成“带”，是欧亚大陆桥的经济“增长轴”。随着国内市场对铁矿石类原材料需求量的加大，二连站积极加强与蒙方及国内“一关两检”、站区各联劳单位的协调配合，不断优化通关环境，有效提升了口岸国际联运效率。
进入11月份以来，二连站紧紧抓住进口铁矿石运输，迅速成立了通关协调小组，与蒙方、“一关两检”和铁路有关部门加强沟通协调，优化夜间办理运输运具申报、重车到达后解体、进口货物落地等通关和预约式报关程序，不断提高货物通关效率。充分利用中蒙站长每日通话和月度会晤等时机，与蒙方共同商定，加速空车回送。组织蒙方人员交接票据时同步看车，最大限度平行作业，及时解决车辆交接过程中存在的问题，压缩提交、签字作业时间。有效运用站区一体化考核办法和站区联劳协调机制，定期组织召开站区联劳协调会，深入分析影响运输生产组织和安全、效率的突出问题。针对宽轨敞口接运形势下进口货物落地作业对准轨装车的影响，严格落实车站与集宁货运中心结合部作业办法，合理铺排作业，加大运输效率考核力度，减少结合部等待时间和作业时间，充分发挥站区装卸设备、能力优势，在强化安全管理的前提下灵活组织运输生产。 (驻站记者 张晓琴 通讯员 池芳)
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