现代主战坦克三剑客之T-14“阿玛塔”主战坦克
俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克是当前世界上唯一一款第四代主战坦克。该坦克于2009年正式立项研制，2014年投入试生产并参加了2015年5月在红场举行的阅兵式，预计于2016年投入批量生产，2018年全面形成作战能力。
2009年，俄罗斯乌拉尔研发与生产公司开始了“阿玛塔”重型履带通用平台的研发工作。阿玛塔重型履带通用平台包括了T-14主战坦克、T-15步兵战车、BM-2火箭炮、2S35自行榴弹炮、T-16装甲维修车。其中T-14主战坦克是车族的重点，也是俄罗斯陆军在21世纪最重大的车辆研发工程。
T-14主战坦克正面
T-14主战坦克的设计渊源可追溯到苏联时期苏军对下一代主战坦克面貌的概念性研究，其项目前身为俄罗斯FST-1未来坦克样车。在设计上，T-14实际上未能完全实现最初俄罗斯对第四代主战坦克性能特点的规划，而是从世纪情况出发，在沿用部分第三代主战坦克技术的基础上，结合吸收了过去十年俄罗斯作战车辆在设计和生产中的发展和创新。
在红场阅兵式上露面的T-14主战坦克初期生产型战斗全重48吨，车全长（炮向前）10.8米，车体全长7.6米，宽3.5米。最大公路速度80千米/小时，不外挂副油箱时，最大公路行程500千米。T-14主战坦克的主炮未采用原规划的135毫米滑膛炮和152毫米滑膛炮，而是仍保持125毫米口径。但型号改为2A82型，与T-72B、T-80和T-90上使用的2A46型滑膛炮相比，该炮采用自紧和部分镀铬的身管系统，提高了膛压和身管寿命，炮口动能也比2A46有明显提高。除主炮外，T-14还安装一套遥控无人武器站系统，可以射击人员及轻装甲车辆。
T-14主战坦克近距离特写，由于该坦克目前配置尚未齐全，车体和炮塔上很多设备的型号、功用，仍然有待进一步证实。
T-14坦克最大的技术革新，是采用无人炮塔射击。该坦克的3名乘员均位于加长的车体内，这明显减小了炮塔正、侧面的轮廓尺寸。炮塔后部的尾舱尺寸很小，并非具备储弹功能的尾舱，而是为平衡主炮重量而设计的。自动装填机与俄系第三代主战坦克类似，是装在炮塔下方的盘型结构，主弹药储藏在车体内部。
该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一，看起来比较庞大，实际上车长周视镜的尺寸并不大。相比之下，阿玛塔坦克的前身，195工程坦克的无人炮塔上安装了一个非常庞大的光电转塔。阿玛塔坦克，在炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟幕弹发射器，同时还安装了专门向上发射的烟幕弹。坦克乘员的布置方式，是三人都在车体前部的驾驶室内，其中右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长。坦克乘员位于安全封闭的多层装甲舱中，与弹药舱隔开。该车完全计算机化，只需要两名操作人员。每人还可以部署坦克的武器系统。据报道，坦克的瞄准是通过一个有源相控阵天线和大量的多种传感器完成。
动力系统采用X-12系列A-85-3A水平对置柴油机，额定输出1500马力。该引擎在高温环境下，可以降低工况以保证运行良好，最大功率也降至1200马力。未来的生产型T-14有可能换用X-12系列柴油机的最新型号，最大功率有望增至2000马力。
从俄罗斯坦克发展的脉络，以及目前公布图片中的细节来看，尽管T-14堪称摆脱传统、开拓创新的全新俄制坦克，但对于始终占据制高点的西方坦克而言，T-14仍是追逐对方的装备。由于其并没有实现早期规划中的全部射击历年，其诸多关键技术很可能较之西方现有坦克并未实现超越。