集宁：完善的公交系统让市民出行更便捷

●新投放使用的电子公交站牌　　□记者云娜

●2016年开通的31路仿古公交车

作为城市的一道流动的风景，城市公交的变迁不仅演绎着一座城市逐步完善基础设施的历史，更折射出其经济社会的发展状况。

◎“1路”见证了集宁公交的发展历程

说起集宁公交，就不得不提起“1路”。1964年，集宁区公交公司正式成立，集宁第一条公交线路1路线也随之诞生。

最初的1路公交线仅投入了2辆公交车，由市气象局至肉厂，全程7公里，设置了10个站点，日运送乘客百余人。

当时1路公交车使用的还是小中巴，车里密封性很差，在砂石路上行驶，灰尘能直接飞进车里。虽然条件差，但它却是集宁唯一一条直通商业街区的公共汽车，承载了许多集宁人的回忆，车厢里总是充满了欢乐的氛围。

张文书是集宁区公共汽车公司第二分公司经理。1992年，22岁的张文书进入公交系统，成为了1路车上的一名售票员。参加工作25年来，她先后做过售票员、调度员、驾驶员，见证了公交车从有售票员到无人售票、从汽油车到天然气车的转变。

张文书回忆，以前乘客上车后需要购买纸质车票，票面上还只是5分、8分、1角、1角2分、1角5分这样的票价。

“当时的车况也特别不好，没有暖风、风扇，透过车厢的地板都可以看到路面。特别是冬天，我们虽然穿了很厚的棉鞋，但站半天回到家后，双脚仍会被冻得又痒又疼。”对于当年公交车的情况，张文书还历历在目。

“这几年，1路车多次增加车辆，更换新车，延长路线。车的性能、车上设备、乘车舒适度都比以前有了很大的改进，驾驶员的驾驶技术也越来越好，乘客的素质也越来越高了。”说起集宁公交的巨大变化，张文书的自豪之情溢于言表。

◎哪里具备通车条件公交线路就延伸到哪里

1992年，是集宁公交发展历史上的第一个春天，改革的春风吹进了这家举步维艰的企业。在市委、政府的大力支持下，经过全体职工的努力奋斗，公司新购了6台四平大客车，开辟了市区第二条公共汽车线路，结束了集宁20多年来只有一条公共汽车线路的历史。

2008年5月开通9路线，共计投资420万元；2015年10月1日，集宁公共汽车公司新购双层旅游车，开通了29路环线，贯穿集宁各旅游景点；2016年6月，31路仿古公交车出现在集宁街头，成为城区一道靓丽的风景线；2016年9月11日，经过试运行，集宁28路公交郊区线正式开通，加快了集宁城乡公交一体化建设；2017年8月2日，36路高铁快线正式开通，实现了常规公交线路与高铁快线的合理衔接……

哪里具备通车条件，公交线路就延伸到哪里。如今走在集宁街头，当一辆辆环保美观的公交车穿梭而过，当如织的交通网络进入人们的视线，每位市民都会为出行的便捷啧啧称赞。

67岁的李阿姨家住集宁花园小区，是土生土长的集宁人，她高兴地告诉记者：“我们年轻的时候出行基本都是要靠步行、骑自行车。现在，尤其像我们这些老年人，出门基本都靠公交车。小区门口就有6路、11路公交站牌，再走几步还有9路、12路、22路等多条公交线，我们老年人都可以免费乘坐。现在的公交车整洁敞亮，可舒坦了！”

◎配套设施更加完善

经常乘坐公交的市民都明显感觉到这些年集宁公交的变化，不仅车辆档次在不断提升，线路设置更加人性化，就连公交站牌和公交候车亭也更加现代化。

集宁区公共汽车公司相关负责人介绍，近年来，公司新建了二公司、三公司办公楼，金泰苑、霸王河公交场站，16、17公交枢纽站。扩建了1路、2路调度室。还对陈旧老化、站名模糊的站牌进行了更换，并新建景观式连体站牌260余块，特别是近日出现在集宁街头的45块智能公交电子站牌，更是让市民眼前一亮。

5个公交场站，8个首末站，4个营运分公司，3个修理厂，职工596人，25条市区公交线路，3条郊区公交线路，417台运营车辆，线路总长度634公里，日营运里程45602公里，日运送乘客14.5万人次，年营运里程1665万公里，年运送乘客5303万人次，万人拥有公交车11.68标台……53年间，集宁公交穿梭于城市的大街小巷，用滚滚的车轮见证着集宁的点滴变迁，成为一道亮丽的风景线。