集宁货运中心零担货物运输业务备受青睐

“同样到北京，与汽运相比，铁路零担运输1吨货物（从集宁到北京双桥）比公路便宜40元左右。”乌兰察布市蒙顺达物流有限公司负责人高兴地说。

零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。集宁货运车间有关负责人介绍，为了保证大宗民生物资的运输，2006年起呼铁局临时取消了零担货物运输服务。今年6月26日起，铁路总公司恢复办理零担货物运输业务，这标志着铁路小件货物运输向现代物流发展趋势转型。

为了迅速打开市场，抢占先机，自呼铁局开办“华通物流号”零担货物快运列车以来，集宁货运中心通过营业厅LED大屏幕、上门营销等方式积极向客户宣传零担快运列车的方便、快捷，同时该中心各个营销小组走访了前旗工业园区、伊利乌兰察布乳品厂、白音察干工业园区等企业公司，逐一为客户做宣传、作解释，与公路运输做比较，赢得了乌兰察布市旭峰新创业事业有限公司等一批客户。

说起零担货运，旭峰公司负责人说：“与汽运相比，除了价格便宜，铁路运输更快、更安全、货损少，服务周到，我们非常满意”。

“今天我们就发了700多件货物”蒙顺达物流公司负责人说，“以前发往北京的货物全部走公路，现在通过集宁货运中心往北京双桥发运货物，货物可以通过京津冀经济圈快速到达全国各地，而且运费比公路便宜，太合适了，以后我们要长期合作。”

据了解，为进一步向客户提供快捷服务，铁路总公司最近在上海局、北京局、呼铁局、济南局、太原局互相开通零担货物快运列车，呼铁局将在与北京局互开的基础上与太原局互开，这无疑给处于京津冀中心地位的集宁货运中心的零担运输业务的开展，提供了便利条件。目前该货运中心由原来的7个零担办理站增至9个办理站，已成为呼铁局开展零担运输业务营业站点最多的单位。

目前，该中心零担运输业务有序开展，每天都有发往北京双桥的零担货物，日均发送零担货物4车，截至到目前，该中心累计发送零担货物300元车。