东河区有公交专用道了包头公交驶上百里专用道

　　“这下好了，我们东河也有公交专用道了。”跑车一族杨女士说，之前很羡慕昆区有了公交专用道。“5路车从昆区一开到铁西，我的心就紧了，就怕又堵上了。现在好了，不管坐5路还是10路，到了东河再也不用揪心了。”

　　7月3日，东河区巴彦塔拉大街公交专用道开通，由铁西转盘到东大桥，全长5.2公里。“这条专用道预计可以使公交车通行时间缩短6分钟左右，途经这条专用道的10条公交线路都可以受益，尤其是4路。”市公交运输集团副总经理漆继宗介绍。

　　 专用道缓解东河交通拥堵

　　某次下班高峰时段，记者打车回东河，司机很挠头地说：“东河现在肯定又堵成了一圪蛋。”由于东河的道路状况，较昆区的通行能力差，让其他区的一些驾驶员便形成了“堵成一圪蛋”的印象。这种状况，在巴彦塔拉公交专用道开通后将有很大缓解。

　　据了解，巴彦塔拉公交专用道是我市继钢铁大街公交专用道和阿尔丁大街公交专用道之后开通的又一条公交专用道。“从昆区到东河，铁西转盘是个节点，巴彦塔拉公交专用道对于缓解东河区的交通拥堵，提升通行能力，有重要作用。”市公交运输集团运营部副部长邹银峰告诉记者。

　　据统计，2014年钢铁大街公交专用道开通以来，道路通行能力提高了20%左右，主车道机动车车速提高10%左右；公交车车速提高30%，5路公交车全程运行时间缩短了8-10分钟，客流量增长了约20%。这些数据显示，公交专用道对于缓解城市交通拥堵有很重要的作用。

　　“能缩短6分钟？6分钟虽说也没多长时间，可起码不用堵得糟心了。”经常坐公交车的杨女士说，这下不用为可能在东河发生的堵车而预留时间。“还能在家好好吃个早点。”

　　 此专用道出租车可载客行驶

　　巴彦塔拉大街公交专用道开通后，为保障专用道的畅通，交警部门采取了相应的交通组织管理措施，每日7:00至20:00公交专用车道除客车外禁止其他机动车通行；每日6:00至22:30，公交车辆应当在公交专用道内行驶，同时允许出租车借道通行，其他车辆禁止驶入；在确保安全的前提下，大型客车、校车以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车允许在公交专用道内通行。

　　7月5日，记者在东河维多利商场对面打车去包头大剧院，的哥驾驶车辆一路在公交专用道上奔跑。“公交专用道上，出租车可以载客行驶吗？”的哥迟疑了一下说：“不知道呀。钢铁大街上说是不允许，巴彦塔拉大街的这条行不行，现在我也不清楚。”

　　钢铁大街公交专用道通行后，相关管理措施明确规定，出租车在公交专用道上行驶必须是空驶不能载客。而针对巴彦塔拉大街公交专用道的管理措施其中一条是“每日6:00至22:30，公交车辆应当在公交专用道内行驶，同时允许出租车借道通行，其他车辆禁止驶入”，并未明确出租车借道公交专用道是否可以载客。市交警支队秩序科科长郭雨强给出的答案是：“由于东河公交线路较少，为避免公交专用道的浪费，方便乘客上下出租车，在巴彦塔拉大街专用道上鼓励出租车借道，不管载客与否。”

　　 包头公交迈上新台阶

　　据了解，巴彦塔拉大街公交专用道的开通，同时也是昆区东河百里公交专用道的全线开通。由昆区包钢中桥至东河东兴全长50公里的公交专用道实现全线贯通，这是自治区单程最长的标准化公交专用道，公交车在昆区东河之间通行时间将缩短20分钟。

　　据介绍，林荫路(莫尼路至友谊大街路段)公交专用道半月内也将开通。交警部门将在建设路的百里绿道建成后，会将现在建设路的非机动车道改造为公交专用车道。（记者 郭燕）

[责任编辑 李珍 ]