内蒙古“双11”半天交易额超去年全天 配送压力大

　　“双11”这个疯狂的电商节日让很多人都疯狂了一把，从11月11日零时开始，2015天猫“双11”全球狂欢节的大屏幕上就不断更新数字，18秒1亿、1分12秒10亿、12分28秒100亿……截至到11时49分09秒，交易额超571亿，打破2014年“双11”全天交易额纪录。对于内蒙古本土电商而言，“双11”也同样是创造奇迹的时刻，并且呈现出强势的上升势头。记者从淘宝特色中国内蒙古馆了解到，11月11日零时至12时，该馆内1094个内蒙古电商共迎来528427位访客，点击量超过了750万次，网上支付金额超过4100万元，半天的交易额已经远远超过去年“双11”全天交易额纪录，其中无线成交占比77.94%，牛肉干、奶酪、羊绒围巾最受欢迎。随着时间推移，销售纪录还在不断刷新中，工作人员24小时不间断地为全国各地的“剁手党”服务着。就在电商们兴奋的同时，首府的快递业却为如何能够及时派送邮件而担忧。

　　 不少人熬夜抢购

　　在11月11日到来之前，很多人就已经将心仪的产品填满了购物车，等待零时的冲刺。

　　家住赛罕区滨河湾小区的吴女士在11月10日晚早早就守候在电脑旁，当20时唯品会启动“双11”大促时她就开启了购物模式，在选购了600多元的化妆品后，通过满减、使用优惠券，结算金额为400多元。她说：“真的比平时的价格便宜很多，化妆品本来就是消耗品，有的虽然现在不用，但可以屯着慢慢用，最重要的是划算啊！就这样疯抢，还有好几样没有抢上，刚一开抢就被抢光了！”随后，吴女士又开始登录京东、苏宁等购物网站抢购生活用品，因为前几天就抢了很多优惠券，所以她觉得比超市打折优惠还划算，还能送货上门。当零时刚到，吴女士就立刻进入了“紧张”抢购状态，不停地在电脑网站及手机APP上操作下单、付款，由于付款的人多，有的订单在付款时总是显示需要等待，她就不停的刷屏，生怕心仪的商品被别人抢走。在折腾了2个多小时后，吴女士终于大功告成，购买了包括服装、鞋、皮包、小吃、保健品等11件商品，她用计算器计算了一下总额，为2658元。看着自己的“累累战果”，吴女士满足地说：“终于都买上了，没白熬这么晚，今晚总计花了3300多元，还在我的计划花销之内，我老公说我真败家，我晚上看看前后楼的邻居，不少人家里都亮着灯，估计都和我一样。”

　　有人兴奋当然也有人吐槽，“双11”开始后，微信朋友圈也热闹了起来，不仅有人秀出老婆专注网购的图片，还有人晒出自己疯狂等待抓狂以及付款成功喜悦的截图，微信朋友圈因为“双11”也“一夜未眠”。

　　 市民关注能否及时配送

　　11月10日晚间，呼和浩特市政府部门已经下达紧急通知，表示将采取保留1000辆邮政、快递专用车辆用于“双11”期间投递邮件使用等措施，保障“双11”快递业务平稳运行。从“坚决杜绝”到“夜间放开”再到“‘双11’期间白天放开1000辆”，针对快递三轮车上路问题，3次修改政策，但不少快递业内人士仍然表示，相对于已经形成的14家公司近5万件邮件积压和即将到来的“双11”高峰，这样的措施难以缓解“双11”期间的快递配送压力。

　　马先生是顺丰速运负责金桥开发区快递配送的快递员，之前他一直使用电动三轮车配送。10月15日后，他改为使用二轮电动车送件，他告诉记者：“二轮电动车一方面是拉的件儿少，一些大件带不上，另一方面，由于担心丢件儿，我很难离开电动车把邮件亲手交给客户。”由于三轮车被禁止上路，不少快递员改为使用二轮电动车送件，而申通、圆通、韵达等快递公司的快递员均反映，二轮电动车一次最多只能送40多件快递，然后他们再回公司去取件儿，重复工作导致不少人的日均送件量只有原来的一半。众多快递员的送件量都发生下降，导致原来的送件平衡被打破。截至11月9日，全区14家主要快递企业延误邮件已达4.69万件，且延误情况正在不断加剧中。

　　11月11日中午，记者采访了多家快递公司负责人，他们均表示只是在媒体上看到相关报道，还未了解到具体如何实施，向交警咨询也没有收到明确答复。中国邮政速递物流股份有限公司呼和浩特分公司(EMS)快递业务相关负责人告诉记者：“因为还没接到通知，呼和浩特市大约有4000辆快递三轮车，放开的1000辆快递三轮车怎么选择我现在还不知道，所以我们还在用二轮电动车送件。按照往年的情况，快递高峰期预计会在11月13日左右出现，到16日前后达到峰值。”

　　一家不愿透露的民营快递公司负责人告诉记者：“经营快递公司，说白了就是人和车的问题，过去我们一直维持着人、车、邮件三者之间的平衡，但是一旦形成邮件的积压，尤其是在‘双11’这样的节点上，问题将很难得到缓解。旧的邮件还没送出去，新的邮件又来了，理论上应该先送旧的，再送新的，但成百上千的新件压在旧件上面，我们实在是没有时间和精力去挑拣，而每天的新件会源源不断的压上去，所以一旦发生积压，将会出现邮件长时间送不到的情况。以当前这种形势，这样的政策很难从根本上缓解当前呼和浩特市快递业遇到的燃眉之急。”

　　对于此事，记者在采访中也听到了很多市民的看法。市民侯先生认为，整治规范三轮车虽然是积极履行职责的表现，但是政府部门制定政策应积极展开调研，多方征求各方意见，充分考虑相关影响和各方利益，执行政策应考虑循序渐进。市民郝先生表示：“三轮车频频引发交通事故，加强监管肯定是好事儿，好事儿能否办好更考验政府部门。”

　　 循序渐进

　　规范快递配送

　　内蒙古社会科学研究院经济管理学调研员于光军：我个人认为，对于三轮车禁止上路的管理，从国家层面来讲，国务院已经多次发文，大力支持快递业、电子商务产业的发展，一个不利于快递业和电子商务产业的政策应该更为慎重考虑，不妨先进行相关调研再组织各方听证会，听听大家的看法。从政策执行的效果来看，不利于呼和浩特市电子商务产业的发展。我建议，应该立刻着手解决当前快递配送遇到的问题，在“双11”期间，放开快递三轮车进行配送，等到“双11”快递配送结束后，再对快递配送方式及交通工具进行明确，循序渐进地规范快递配送问题。

　　低折扣带来的激情消费，让不少消费者面对“双11”“痛并快乐着”。买需要的，不买便宜的，这才是合适的购物态度。”当然，很多网购族如今更关心的是如何能够及时收到邮件，与快递业息息相关的三轮车如何监管更合适，考验着政府部门的执政智慧。（首席记者 来春誉 记者 王树天）