呼市大学街学苑街单行首日：公交快了 早高峰延长
大学东街单行标志
12月10日，呼和浩特市大学街、学苑街正式开始实施单行交通组织，当天上午记者驾车实地感受单行交通带来的诸多变化。
公交车运行效率提高
7时45分许，记者来到大学西街与锡林南路交叉路口，此时公交车正在依次通过路口。一位驾驶27路公交车的驾驶员告诉记者：“单行路预留公交专用道，我们通行效率比以往快了不少，不像以前，滞留几个路口之后，我们的运行计划都被打乱了，造成几辆车同时到站或是一辆车都没有。”记者驶上单行路后看到，由于预留公交专用道，所以公交车变成了“特权车”，通过单行路的速度比以往快了。当天记者采访了呼和浩特市公交总公司负责运营的董处长，据他介绍，从大学街通行的公交车班次分别为：4路、29路、33路、63路、79路、52路、98路、78路、82路、88路、31路、27路、74路，由学苑街通行的公交车班次分别为：4路、18路、37路、60路、83路、84路、53路。当记者告诉他早高峰出现空车运行的现象时，董处长表示：“这充分说明公交车能够按照运行计划行驶，道路优先通行权保证的前提下，公交车到站的准点率就会得到提高。”
部分驾驶员逆行
8时许，记者在大学西街与锡林路交叉路口看到，尽管交警已经设立了单行标志并且提前施划了标线，但还是有驾驶员驾车逆行。交警拦下一辆宝马轿车和一辆大众轿车，两辆车一前一后通过公交专用道驶到路口。宝马轿车的女驾驶员摇下车窗问交警：“为什么把我拦住啊？”交警指着路口的单行标志告诉她：“今天起大学西街已经变成单行了。”女驾驶员茫然地对交警说：“什么时候的事儿，我怎么不知道。”交警对其进行教育后放行了。8时08分，记者沿大学西街由西向东行驶，在路上看到，很多驾驶员似乎不适应单行路，最左侧的车道很少有机动车行驶，大部分机动车还是按照以往的路线行驶。当记者行驶到大学东街昭乌达路至兴安路路段时，不少从周边小街巷驶出的机动车违反禁右标志驶上公交车专用道，有的机动车甚至又从公交专用道变道驶入单行路，与在单行路正常行驶的机动车形成了危险的对开。记者看到，不少交警站在路口4个方向对车辆进行疏导，重点劝阻机动车禁止驶入公交专用道，如果不是执勤交警严防死守，会有更多车辆驶入公交专用道。
