让黑校车失去市场

　　画里话外

　　据《北方新报》报道，7月2日晨，在首府东二环小黑河大桥附近，一辆严重超载的黑校车被警方查获。该面包车核定载客人数9人，但实际载客27人，其中26人为3至5年级的小学生。涉事司机因此受到重罚。

　　校车安全一直是社会各界高度关注的话题，从国家到各级政府都出台了不少举措，以遏制事故发生的苗头。特别是黑校车，因其车辆安全系数低，往往还涉及超载行为，就成为了重点打击对象。就首府而言，查获黑校车的事情时有耳闻，一方面，能看出交管部门责任心强，对黑校车绝不手软的态度，但同时，也会得出另一个并不乐观的结论，那就是黑校车处于打而不绝、禁而不止的状态。有利可图，黑校车司机才敢于顶风运营。这个利，不是骗来的，不是抢来的，是家长们自愿奉上的。谁也知道黑校车不安全，超载危险，家长还让孩子乘坐黑校车，麻痹大意思想不能说没有，但若有安全价廉、数量充足的正规校车可供选择，想必他们会做出更理性的决定。形成这种局面，就应该认真审视一下，首府的正规校车数量是否满足了家长们的需求？其覆盖范围是否足够大，可以有效缓解接送学生上下学的压力？

　　校车这个市场，正规车不去占领，黑车就要占领。执法斩草容易除根难，只有加快正规校车的发展速度，通过优胜劣汰的市场法则，才能将黑校车彻底淘汰出局。文/南木画/沈海涛