包钢8万吨钢轨炫舞“丝绸之路”

          哈额铁路跨越内蒙古、甘肃、新疆3省区，东起额济纳，西至哈密。哈额铁路东端与临策铁路相通，西端与兰新铁路相连，建成后将成为从北京方向进入新疆最便捷的铁路大通道。目前，兰新线是新疆地区与内地唯一的铁路线，铁路运输的机动灵活性较差。哈额铁路的建设，不仅改变了新疆与内地铁路通道“千里一线牵”的格局，同时也为我国直通中亚地区奠定铁路基础，将成为我国“一带一路”战略版图上亮丽的钢铁“丝绸之路”。

          据了解，哈额铁路总投资98.7亿元，建设工期18个月，线路设计标准为国铁Ⅰ级，设计时速120公里。钢轨分别从东西两侧同时铺设，于蒙甘交界处合龙。内蒙古境内铺设工作于今年1月正式展开，目前铺设距离已经超过170公里，全线计划于今年年底建成通车。

          包钢抓住国家“一带一路”战略发展契机，于2014年开始组织生产哈额铁路所需的每米60公斤U75V、时速160公里百米钢轨，去年共向铁路建设方发送钢轨4.53万吨，截至今年5月又发送3.55万吨，总计发送量8.08万吨。