临河出租车起步价拟调 或告别“5元时代”

　　4月1日，市发改委组织召开临河城区客运出租汽车运价调整实施方案听证会。消费者代表、经营者代表和相关部门、单位代表共20人作为听证代表参加听证会，并对听证方案提出自己的意见和建议。

　　在听证会上，听证代表一致表示同意调价。有代表认为，参照周边盟市的出租车运价，调价后，我市与乌海、乌兰察布在出租车起步价上达到一致水平，低于鄂尔多斯、包头，涨幅在可接受范围内。也有代表提出，考虑到现在人们晚上的活动比较丰富，希望夜间行驶时间不变。另外，价格上调的同时，希望加强对出租车行业服务水平、安全驾驶方面的管理，让乘客享受更优质的服务。

　　听证会后，市发改委将根据各位代表提出的意见和建议形成听证报告，分析、梳理，进一步完善方案，并上报市政府研究。

　　为什么要调价？出租车利润已接近盈亏平衡点

　　听证会主持人说，目前临河城区共有客运出租车公司6家，客运出租汽车1238辆，从业人员3000多人。我市目前城区客运出租车运价于2010年调整为现运价。受经济持续下行、营运成本大幅增长、客流量减少、日堵车时间增加、车辆维护修理费用增大等原因，出租汽车客运经营现状较为困难。根据市发改委价格成本调查队临河地区出租车运营成本监审报告，个体挂靠经营出租车单位运营载客成本1.46元/公里，公司经营出租车单位运营载客成本2.10元/公里，出租车利润已接近盈亏平衡点。

[责任编辑 王美花 ]