全区工业能源交通领域 重点工作取得长足发展

　　11月25日，自治区政府新闻办召开内蒙古自治区工业能源交通领域重点工作推进情况新闻发布会。自治区副主席艾丽华作了主题发布，据介绍，近一时期以来，全区各级各部门积极探索以“生态优先、绿色发展”为导向的高质量发展新路子，工业能源、交通运输、铁路民航领域各项事业取得长足发展。内蒙古交通聚焦现代综合立体交通网络建设，突出优化布局、补齐短板，支撑保障作用凸显。

　　 工业能源：

　　“内蒙古出台了新兴产业实施方案，研究制定传统产业转型升级行动计划，形成转方式、调结构较为系统完整的政策体系，有力地推动了产业结构优化升级。”艾丽华说，内蒙古提前两年超额完成了“十三五”煤炭、钢铁去产能任务。去年以来，完成钢铁产能置换235万吨、电解铝206万吨、PVC38万吨，69户区属僵尸企业已完成出清51户。

　　在降成本方面，内蒙古采取扩大电力多边交易规模、调整交易限价、实施煤电价格联动交易等措施，近两年降低企业用电成本180亿元。另外，内蒙古推动技术改造升级，每年投入近20亿元资金用于支持智能制造、绿色制造、创新平台、工业互联网、技术攻关等重点项目。同时，立足大数据、新材料等产业基础和优势，大力发展战略性新兴产业。

　　 公路交通运输：

　　据介绍，今年1-10月，全区交通运输固定资产完成投资356亿元，全年计划完成投资400亿元以上。同时，加快“四好农村路”建设，全区有8个旗县被评为国家“四好农村路”示范县，新改建农村牧区公路5.6万公里。截至10月底，所有具备条件的乡镇苏木和建制村通硬化路、通客车。

　　下一步，内蒙古将重点解决公路交通建设发展不平衡不充分的问题，争取列入国家交通强国建设第二批试点行列，在“一带一路”互联互通建设、综合客运枢纽、综合物流枢纽、交通与文化旅游融合发展、打造专业高效的冷链物流网络、农村公路建设六个方面开展先行先试。

　 　铁路：

　　6个重点铁路续建项目顺利推进。浩勒报吉至吉安铁路(蒙西至华中煤运通道)项目已经建成，9月28日开通运营;赤峰至京沈高铁连接线项目我区境内段已经完成全线铺轨，预计年底建成;东乌与包西铁路联络线、包满铁路三期、北京至通辽铁路电气化改造工程、叶柏寿至赤峰铁路电气化改造等工程已进入收尾阶段，项目计划年底建成。预计全年新增铁路运营里程250公里，完成电气化改造560公里;到2019年底，全区铁路运营里程将达到1.43万公里，快速铁路里程超过1200公里，其中高铁303公里。

　　同时，加快了快速铁路项目推进力度，集大原和包银(含巴银支线)高铁国家发改委正在履行批复程序，开工前的深化项目设计、办理前置要件、征地拆迁、资金筹措等项准备工作正在加紧推进。锡林浩特至太子城快速铁路即将向国家发改委报送可研;包榆段高铁项目正在开展鄂尔多斯至榆林段项目勘查设计。

　　 民航：

　　据了解， 2019年底全区民用机场数量将达到33个，2020年将达到40个。

　　内蒙古将加快实施呼和浩特新机场和正蓝旗等3个新建运输机场及阿左旗机场升级改造工程。开展莫力达瓦旗等8个机场升级改造项目前期工作。实施海拉尔等8个既有运输机场改扩建工程。

　　在发布会现场，自治区发展和改革委副主任王金豹介绍，自治区将把握“先行官”定位，适度超前，加快基础设施建设，培育航空市场，着力推进通用航空高质量发展。

　　从当前到2020年，推进通用机场建设，引进通用航空企业开展短途运输业务，实现内蒙古通用航空“飞起来”。 从2021年到2025年，距盟市行政中心所在地100公里以外旗县都要建设通用机场，初步形成功能齐全、服务规范的通用航空服务体系，实现内蒙古通用航空“飞得到”。从2026年到2035年，旗县全部建有通用机场，飞机制造、维修和相关通用航空产业初具规模，发展质量、效益全面提升，实现内蒙古通用航空“飞得好”。