动车昨晨首航乘坐动车“美美哒 ”

  　　“呜……”和谐号清脆的“海豚音”鸣起，动车缓缓启动， 内蒙古 正式步入动车时代。

　　本报记者兵分两路全程体验发现，除了速度快之外，动车在硬件设施和服务方面都呈现很多亮点。

动车乘务员为旅客热情服务 记者 王正摄影

　 　车次： D6751次

　 　 6 时20分： 呼和浩特 东站出发

　 　 7 时10分： 到达 包头 站

　　1月8日6时15分，“车厢门开了，”一位站在包头火车站动车专用通道前的乘客，在车厢门打开的一瞬间，兴奋地说。后面排队的旅客踮起脚尖，透过车窗玻璃目睹动车的风采。

　　6时20分，乘客检票进站;6时30分，D6752次列车驶出包头站，包头东站停靠2分钟，50分钟后抵达呼和浩特。

　　时速202公里/每小时

　　6时30分，当D6752次列车，缓缓驶出包头站时，乘客李先生紧紧盯着车厢前方的LED屏，100公里/每小时、165公里/每小时、185公里/每小时、202公里/每小时，每一次提速只有轻微的晃动。当列车驶过包头东站，车速达到最高值时，车上的乘客大声说道“看看，202了。”乘客难以抑制的激动。

　　运行中，记者在车厢内的操控室看到，机械师们认真地观察着车辆的运行情况，不时调试着各种设备，以保证车辆的正常运行。

　　7时37分，列车到达呼和浩特站，实现了呼包间通行时间仅为50分钟(包头东站至呼和浩特站)的“动车速度”。

　　随同动车一起亮相的还有乘客们最关注的“动姐”。她们都经过严格的训练，能够使用中、英、蒙3种语言对旅客进行服务。温暖的笑容，周到的服务，驱散了冬日的寒冷。