呼市轨道交通1、2号线一期工程地质详勘工作开始

　　8日上午9时，在呼市新华大街内蒙古农发行门前，三台钻井机进场作业。至此，呼市轨道交通1、2号线一期工程地质详勘工作开始。记者了解到，详勘勘探点共有409个，平均30到50米就会有一个勘测点，预计11月底完成详勘工作。据现场施工工程负责人介绍，详勘是为施工图纸提供依据和参数，在初勘的基础上进行。

　 　何为详勘工作?

　　昨日上午9时，在新华大街内蒙古农发行门口，勘测工作人员准备就绪，详勘工作就此开始，其它勘测点的工作同时展开。何为详勘?呼和浩特市交通投资(集团)有限责任公司建设部赵路萌介绍，前一阶段市民在新华大街、锡林郭勒南路等路段看到设立的钻井设备、写有“地铁勘测”字样的工程是初勘。从9月8日开始，地铁建设实施的地质勘测作业是详勘。初勘占整个勘测作业的三分之一，详勘占勘测作业的三分之二。

　　据介绍，在初步勘查的基础上，针对线路敷设方式、各类工程的结构形式、施工方法等要求展开工作，详勘是为施工图设计提供参数和依据。查明沿线线路、车站、车辆基地和相关附属设施的工程地质、水文地质条件，分析评价地基基础形成、施工方法的适宜性，预测设计施工中的岩土工程问题，提供必要的设计施工所需岩土参数，提出特殊段岩土智力建议及风险控制的措施建议。

　　这些专业的表述肯定会让不少人一头雾水，据现场施工人员介绍，实际上就是正式动工前必要的详细地勘查地下水文、岩土的工作。

　　 详勘工作具体做什么?

　　有市民也许会问，地铁施工路段用挡板围起来，里面有钻井设备作业，具体勘测什么?

　　记者在呼市地铁1、2号线一期工程详勘现场了解到，详勘的主要工作内容是，查明沿线地质构造、地层构造、岩土工程特性、进行工程地质分区、岩土施工工程分级。还要评价分析地基基础类型、施工方法、地下工程开挖与支护、地下水排出的方案。

　　查明沿线地表水的水位、流量、水质，河湖淤积物的发育、分布，地表水与地下水的补排关系，还要查明地下水类型等，历年最好水位，地下水最大深度及其动态和周期变化规律。勘测期间，要评价场地和地基的地震效应，评价场地稳定性和工程适宜性，查明沿线人防工程、坑洞的分布及渗漏、积水情况。对环境风险等级较高的工程，预测可能出现的工程问题，提出预防措施。

　　赵路萌介绍，在完成取土勘测的外业工作后，还要将岩土样品放到室内，进行室内水土实验。

　　 先期开工的勘测站点有哪些?

　　据介绍，先期工作从轨道交通1、2号线条件成熟的站点开始，整个详勘预计11月底完成。勘查点数量共409个，将投入40到50台钻机作业，有150到200名工人展开作业。

　　先期开工的勘测站点包括，1号线：新华广场站、呼钢东路到回民区政府站、回民区政府站、金海工业园区站、金海工业园区到孔家营站、农发行站、展览馆站、呼和浩特火车东站站。2号线为：帅家营站、仕奇公园站、体育场站、内蒙古体院站、成吉思汗公园站。

　　这些勘测点上，地铁建成后将会设置地铁站，并设置出入口。

　　 市民出行会受影响吗?

　　记者了解到，详勘工作共分4个标段，4个标段的勘查单位同时进场。因呼市地区天气原因，勘查工作预计先安排市区勘查，之后再进行市郊勘查，防止天气转冷后在市区作业造成路面结冰。

　　详勘阶段在30米到50米之间就会有一个勘测点，会不会对道路通行造成影响，这是很多市民最关心的问题。对此，赵路萌介绍，“在勘查路段我们会安装文明施工的挡板、标识、标牌，夜间施工会粘贴反光条，安装警示灯和爆闪灯，要求各标段勘查单位在布设勘测点时必须在一侧道路集中进行。

　　记者了解到，呼市轨道交通1、2号线正式动工时间预计为明年3-4月份。(记者 邢占国)