（图）呼和浩特市：地铁情结与经济梦想
呼市成吉思汗东街地铁将经过的地方，大批新建、在建的高楼等待出售 赵新宇 摄
2012年，“呼市将要建地铁”的消息在坊间热议，3年后，呼和浩特市轨道交通规划通过国务院审批，建地铁成了事实。在这三年间，除了缓解交通压力外，人们开始关注地铁沿线经济。
今年1月19日，呼市召开第十一届九次全委(扩大)会议暨市委经济工作会议、城市工作会议，指出，地铁1、2号线将在今年4月底全面开工。而在今年自治区两会内外，关于呼市轨道交通，也有很多声音。
从北京聊到伦敦，从伦敦聊到沈阳，再从沈阳聊到呼市，市民张治国眼中的地铁经济定律从未变过。他认为，从其他城市的地铁经验来看，呼市建地铁，必然关联地铁沿线经济。
500米半径的核心圈、1000米的内环圈和1000米以外的外沿圈，将张治国们的地铁经济情结和城市商业梦想发挥到了极致。
地铁梦想
2012年，呼市开始地铁编制线网规划，这标志着呼市轨道交通建设从“十二五”规划开始提上日程。
2015年4月15日，呼市地铁项目获国务院批准，从此，呼市城市轨道交通建设开始成为事实。
据呼市机场与铁路建设项目办公室消息，根据呼市《城市总体规划》《城市综合交通体系规划》和城市发展要求，呼市地铁网由5条线路构成，其中1、2号线是骨干线，3、4、5号线为辅助线。轨道交通线网总规模154.9km。全网共设车站123座，其中换乘站14座。
地铁项目获批后，呼市决定在2015—2020年间建设1、2号地铁线，投资概算338.8亿元，其中1号线投资155.84亿元，2号线投资182.97亿元。工程总投资为338.81亿元。
2015年9月8日9时，在呼市新华大街内蒙古农发行门前，三台钻井机进场作业，至此，呼市轨道交通1、2号线一期工程地质详勘工作开始。今年1月19日，呼市召开市委经济工作会议、城市工作会议，指出，地铁1、2号线将在今年4月底全面开工。
这是国内第39座建设轨道交通的城市，同时也是内蒙古自治区第一次修建地铁线路。呼市人的地铁梦在这一刻开始了，而张治国也早盘算好了。
地铁情结
2012年，当坊间热议呼市建地铁时，张治国就开始研究有关地铁沿线经济的资料，他先从北京开始，再研究到国外，再到国内，在呼市的“地铁通”里，他算一个。
“沈阳建地铁后，沿线经济随之而来。”说这句话的半年前，他已将地铁1号线经由的金海工业园区附近的一套临街商铺买了下来，用他的话讲，地铁只要一建，那片地就会升值。张治国说，地铁修到哪里，就会给哪里带来生意，这就是很多城市俗称的“地下钱龙”，这套定律恒久不变。
与张治国一样想法的人还有很多，例如锡林郭勒南路山丹大厦附近的商铺老板贺近忠，由于电子商务和专业市场的兴起，3个多月来，自己的商铺租不出去。不少朋友为他出策，让他降低房租，可他坚决不肯。他认为，地铁一通，这里的人流量将会加大，自己的商铺将成为旺铺。
采访中，不少人抱着“地下钱龙”的心态，坚信地铁一修好，周边商业体将发生变化。
地铁经济
沿着成吉思汗大街与东二环交会处一直往西走，映入眼帘的是大片的新建、在建楼盘，自从地铁1、2号线公布线路图后，成吉思汗大街沿线楼盘的售卖广告大多加上了“地铁牌”这个商标。
“靠近地铁，你距离理想只有500米。”这是成吉思汗东街一家售楼部打出的广告语。作为这家售楼部的销售顾问，王聪赞同这一说法。他说，从外地地铁经验来看，居住地与地铁最理想的距离是500米，出门方便、快捷。目前，呼市道路交通压力较大，如需办急事的话，真不如地铁快。
将楼盘与地铁联系到一块，其实不只这一家售楼部，记者走访了成吉思汗东街5家商品房售楼部，销售顾问给出的有利条件，都与地铁有关。一家靠近哲里木路的楼盘销售顾问称，在去年楼房还未建成时，报价是5000元/平方米，而在今年楼房建成后，随着地铁开工，房价从5000元/平方米升至5800元/平方米。
而在火车东客站附近，不少的房地产商同样也将地铁与自己的楼盘相结合，售楼顾问在介绍楼盘时，时不时会提醒购房者，这套楼盘是靠近地铁的最佳位置。将要结婚的小吴在附近走了几个售楼部后，逐渐接受了这种观念，在他眼里，买房就得挨着地铁。小吴说，由于自己在东二环附近上班，买房自然也在东边，在转过几个楼盘后，给他最深的印象就是地铁，他说，买房靠近地铁，除出门便捷外，房子还会升值。