呼和浩特：部分十字路口中间安装护栏

[ 导读 ]近日，一些市民纷纷打电话向呼和浩特晚报记者反映，我市有好多十字路口在中间设置了隔离护栏，开车过路口要绕过这截护栏，非常不方便，尤其到了上下班高峰期，更显得拥堵。

　　我市部分十字路口中间安装护栏，车辆通过要绕行——这是临时措施 提醒减速慢行 
　　近日，一些市民纷纷打电话向呼和浩特晚报记者反映，我市有好多十字路口在中间设置了隔离护栏，开车过路口要绕过这截护栏，非常不方便，尤其到了上下班高峰期，更显得拥堵。

十字路口中央设置护栏 部分小区业主逆行回家

“我每天开车从达尔登北路由南向北行驶去上班，途经达尔登北路的大桥时，都会碰到有车辆逆行，而且车速都很快，这样太危险了。”昨日，市民王先生致电呼和浩特晚报热线反映。

昨日上午，呼和浩特晚报记者来到达尔登北路的大桥处看到，大桥南口到绿化带之间不是全封闭的，是为了方便由南向北行驶的车辆在这里掉头。原本达尔登北路与惠民街的十字路口是开放的，后来在十字路口中央设置了护栏，这样的话，从北向南下大桥后想向东行驶，必须要行驶到达尔登北路与阿拉坦大街交会处才可以掉头或左转。采访中，记者看到不时有车辆由北向南行驶到桥下后逆行。一辆白色轿车逆行停在了路东的商铺门前，驾驶人下车买东西，于是记者上前采访。该驾驶人表示，每次回家都得走两个十字路口再返回来，看到很多车辆逆行便跟着逆行了，但每次又特别担心会被抓拍。记者发现，逆行的车辆多是进出馨康家园小区的。馨康家园小区在大桥南口不远处，但由于绿化带和护栏的阻隔，让居住在路东馨康家园小区的业主必须行驶到达尔登北路与阿拉坦大街交会处才能掉头回家，即需要过两个十字路口再掉头才能回家，很多居民为了抄近道便选择逆向行驶。

采访中，很多市民对于车辆逆行表示担忧。市民张先生告诉记者，这条路是他每天上下班回家的必经之路，他经常看到有司机逆行。有一次，他看到一辆车车速很快地逆行而来，然后听到另一辆从南向北行驶的车一阵急刹车声，两辆车差点就撞上了。

路口中间设护栏 车辆通行很不便

昨日，呼和浩特晚报记者对我市部分设置中心护栏的十字路口进行了走访。记者首先来到包头大街（原世纪五路）与呼伦贝尔南路交叉路口，只见马路中间南北方向摆了一截护栏，东西方向行驶的车辆想要直行必须绕中间的护栏，而南北方向的车辆想左转也需要绕过护栏后掉头才能通过。“为什么要在路口中间设置护栏呢？这样真不方便，还影响通行。”市民罗先生说。

和罗先生有同感的还有赵先生。他每天从包头大街与后巧报路交叉路口通过，这个路口不知什么时候在中间安装了护栏，每天从这里经过都非常不方便。他认为这样的设置不合理，特别影响通行。

十字路口中间设护栏 为让驾驶员减速慢行

为什么要在十字路口中间设置护栏呢？呼和浩特晚报记者采访了赛罕区交管大队六中的交警。交警赵晓军告诉记者，主要原因是这些路口都没有安装交通信号灯，为了减少交通事故的发生，在条件允许的路口设置了中间隔离护栏。这样做的目的是让驾驶员行驶到此处时能够减速慢行，以减少事故的发生，这也只是一个临时设施，等到条件成熟，安装好信号灯，道路中间的护栏就会取掉。

记者在采访中得知，目前我市有30多个十字路口设置了这种临时护栏。因为没有交通信号灯，车辆经过路口一般都不减速，很容易造成交通事故。为减少交通事故的发生，交管部门先在类似的十字路口中间设置隔离护栏，车辆通过时虽然有些不便，但能减慢速度，从而减少交通事故的发生。

今年我市将对全市 50个十字路口进行建设

呼和浩特晚报记者采访了市交管支队科研科副科长华勇。他告诉记者：“十字路口的临时中心护栏是为了提醒驾驶员减速慢行安装的临时设施，驾驶员行驶到此路口需绕过护栏然后再掉头才能通过路口，表面上看有许多不便，但实际上自安装临时护栏以来，这些路口的交通事故明显下降。”华勇说，我市今年打算对全市的50个十字路口进行建设，这个月前期准备工作已经基本结束，等到4月份天气转暖了，就开始在这些路口安装交通信号灯。信号灯安好后，道路中间的护栏也会随之拆除。