平凡的岗位上 他们在默默奉献
云海珍：用大善与大爱温暖车厢
◆25年来，云海珍对乘客的态度一直是那样温暖 全媒体实习记者 弓小立摄影
◇内蒙古晨报全媒体记者 白洋 实习记者 王乐
25年里，她换车、换线、换岗位，唯一不换的是对乘客服务的态度，要在10米车厢里塑造出呼市公交人的品牌形象，更使“小”车厢成为展示城市文明的“大”窗口。
眼神炯炯，目视前方，紧盯路况;笑意盈盈，柔声细语，温暖车厢……当你乘坐从呼和浩特火车东站到金川·宽城的公交车时，时常会看到一位瘦瘦的女司机。公交车与她瘦小的背影并不相称，但她却能将一个“大家伙”操控得稳稳当当。她，就是呼市劳动模范获得者，今年被授予“自治区文明家庭”称号的K5路公交车司机云海珍。
24日上午，内蒙古晨报全媒体记者乘坐云海珍驾驶的K5路公交车，近距离感受了这位劳模的日常工作状态。
敬业的25年
“欢迎乘坐K5路公交车，上车的旅客请往里走，扶好站稳，带好自己的随身物品，请给老人和抱小孩的乘客让座……”车厢里不时响起云海珍的一句句提示语。
今年，是45岁的云海珍在公交“战线”上服务的第25个年头。
1992年，云海珍进入呼市公交公司，从做售票员开始，她和公交车结下了“不解之缘”。
“刚进入公交行业时，我就十分热爱这份工作，想着努力做到最好。2003年，我成为了公交车司机，当我坐上梦寐以求的驾驶员座位时，感到特别自豪。”云海珍说，在她当售票员的时候，就非常羡慕司机师傅开车，到拥挤路段如何错车让车、如何停车，她在售票间隙,会在一旁认真地观察。
当云海珍驾驶的公交车安全到站后，在公司的调度室里，她为记者讲述了这25年从业过程中记忆深处的一个“小插曲”。
“5年前一个夏天的晚上，当我把车停入终点站，发现后座上有一个10岁左右的小男孩睡着了，叫醒他后，小男孩开始哭闹，说自己坐过站了。”云海珍马上报警，向民警说明情况时，民警告诉她，几分钟前，有一位母亲报警称孩子坐公交至今未归。经过一番辗转，云海珍与那位报警的母亲取得联系，确定了公交车上“睡过站”的男孩就是这位母亲的孩子，随后，云海珍将孩子送至呼市八一市场附近，母子团聚。
云海珍说，如果说1992年是她进入公交行业的起点，那她希望服务乘客的日子不会到达终点站。
在这25年里，她换车、换线、换岗位，唯一不换的是对乘客服务的态度，要在10米车厢里塑造出呼市公交人的品牌形象，更使“小”车厢成为展示城市文明的“大”窗口。
辛勤的12小时
当公交车驶入呼和浩特火车东站时，云海珍匆匆跑下车去，进入调度室完成工作流程，她大口地喝了一杯水，随即马上戴好手套，没有耽误片刻，便急忙地赶上另一辆公交车，开始出发……
“我每天至少需工作12个小时，每次到站只有几分钟休息时间，如果遇到堵车，就来不及休息，马上发车。” 即使是这样，云海珍也从未想过要离开自己的岗位。她是这样说的：“我会继续为大家服务，将车上的每一位乘客安全送到站点，坚守到最后一班岗。”
在云海珍的驾驶席处，一张全家福照片已变得有些泛白。
“为什么别人的妈妈会送孩子去学校，周末带小朋友出去玩，而我妈妈却总是很忙，没有时间陪我。”云海珍回忆道，每天的早出晚归，虽然得到丈夫的支持，却没能得到儿子的理解，这让云海珍对儿子很是愧疚。
“现在孩子长大了，不仅会帮我洗衣服，还会督促我早点休息，怕我太累。”说起现在的生活，云海珍的脸上挂满了幸福的表情。
云海珍的车厢总是打扫得干干净净，车况、设备、燃料，她每天上岗前都会一一检查。从新车到更换时，云海珍更换的零件一定是最少的;同一时间加的气，她总比别人多跑出一趟，一年就能节省5000多方的天然气。
“每天我要从呼和浩特火车东站开到金川·宽城来回跑4趟，8个单程，每趟大概要3个小时，可我从没觉得累，让乘客们安全到站，就是我的职责。”
付出总有回报，云海珍认真负责、不怕吃苦的精神得到了乘客和同事的一致称赞。她照顾老弱病残孕等特殊乘客;她为遭遇偷窃的乘客找回失物;她主动联系失主送还丢失物品……一件件看似微不足道的小事，却彰显了一名公交车驾驶员的优秀品格。她行车安全无事故，节支增效，成为同事们学习的榜样。她用根植于内心的优质服务，传递着日新月异的首府日益升腾的城市文明。
王德：用“纳米精神”钻研热防护技术
◆王德在工作中全媒体实习记者 弓小立摄影
◇内蒙古晨报全媒体记者 白洋 实习记者 王乐
一身朴素简单的装束，一个背了许久的公文包，他和蔼可亲的脸上，有着一双总是笑眯眯的小眼睛……
4月24日，记者初次见到了航天科工六院46所研究员，内蒙古五一劳动奖章获得者王德。
即使失败上百次也会坚持做下去
1994年，王德毕业于北京化工大学高分子材料专业，2004年毕业于北京航空航天大学航天工程专业，取得工程硕士学位。此后，他便在航天科工六院46所工作，从事热防护材料技术研究，现任46所热防护材料技术首席专家、型号技术指挥、外防热技术总负责人和主任研究师等职务。他先后承担了各类重大项目近20项，获得国防科技进步一等奖1项、二等奖3项、三等奖2项;申报了20多项发明专利，获得授权9项。
“我在中国航天科工集团六院46所工作了23年，每一种新研制的材料要实现应用都要做到万无一失。研制过程中，要充分论证，多途径探索;一次又一次的实验，夜以继日的攻关，即使经历上百次的失败，即使实验要做3年以上，我也会坚持不懈地做下去，努力将材料的作用发挥到最大。”王德作为“纳米”领域的科研项目研究者，为自己树立了极高要求，要用“纳米精神”去钻研热防护技术。
难忘连续4天的高强度工作
在采访中，内蒙古晨报全媒体记者得知，通过多年的研究创新，王德组建并培养了一支外防热技术高水平研究团队，他带领的研究团队，曽两次入选航天科工集团创新团队，一次入选青年创新工作室，为我国的航天事业发展做出了突出贡献。工作中，王德以“两弹一星”元勋钱学森、黄纬禄等为榜样，勤于学习，肯于钻研。他爱岗敬业，常常撰写报告到凌晨两三点;他严以律己，严格约束亲属和身边人，自觉净化朋友圈，对负责的预研课题和型号研制生产工作严格要求;他团结同事、不辞劳苦，在工作中遇到问题时，会与同事反复讨论，认真检查每个细节，直至将问题解决。
有一次工作时间特别长，王德记忆“深刻”。“有一次在负责研制外防护材料施工时，我们在实验室里连续奋战4天，每天工作10多个小时，在克服设备条件不足和工作环境差等不利因素后，终于顺利地完成了研制。”
坚持引领专业技术的发展
据了解，王德所负责的重大创新项目，已研制出自修复效率达90%以上的涂层和适应高热流条件的系列热防护材料，通过试验考核，为航天发展提供了关键技术支撑。王德在工作中踏实认真、积极作为，也成为了同事们心中的楷模。
在“十三五”开局之年，王德和他的团队在项目立项方面取得了重大突破，推动军民领域融合发展，并推广热防护技术的应用价值。作为46所科技委热防护技术专业组组长，王德坚持引领专业技术的发展，负责热防护技术领域“十二五”“十三五” 规划及重大固定资产投资项目论证与实施，为我国热防护材料研制提供了重要保障。
“走自己的路，让别人说去吧!”这是王德常挂在嘴边的一句话，一直以来，他在自己的工作岗位上，勤勤恳恳，兢兢业业，把全部的精力献给了中国航天事业。
5年义务理发1000多人次他是戈壁深处的“理发师”
◆何文豪为工友们义务理发全媒体记者 郭治华摄影
内蒙古晨报全媒体记者 郭治华
“这手艺，开个理发店，绝对没问题!”中铁六局京新高速公路第三项目部的乔雨，对着镜子整理着刚理的发型，直夸呼铁局临策基础部苏宏图综合车间的义务“理发师”何文豪。
何文豪家在黑龙江双鸭山市，是一名90后，2012年，他走上工作岗位，在地处阿拉善盟无人区的腹地临策基础部苏宏图综合车间工作。车间附近自然环境恶劣，方圆几十里没有像样的商店，大伙特别为理发犯难，何文豪主动请缨，成为车间的义务“理发师”。
为提高理发技能，何文豪利用休假的机会，在巴彦淖尔市临河区一家理发店学徒，心灵手巧的他很快掌握了理发的技巧，他购买了一套理发工具带到车间，义务为车间职工理发。很快，整个站区的职工和家属都成了他的常客。
记得有一次，中石油勘探队的职工一下来了50多人，一个个蓬头垢面，都需要理发，小何咬着牙，手里的理发剪刀和电推子上下飞舞，大伙刚才还乱蓬蓬的头发很快变得棱角分明。那次，何文豪累得手都抽筋了，一直干到晚上十二点才全部理完。
5年来，何文豪用坏了三套理发工具，义务理发1000多人次。他也成为了职工中间口口相传的热心人。“在工作之余为工友们提供一些力所能及的服务，既方便了他人，又愉悦了自己，这样的事情我还要接着干。”面对记者的采访，何文豪笑容灿烂。
在大机旁作业，就像是大号的冲击钻在你耳边打了三小时眼
他们是“夹缝”中的铺盐人
◆张如峰与工人们一起在铁轨道床上铺盐全媒体记者 郭治华摄影
◇内蒙古晨报全媒体记者 郭治华
“在漫天风沙里，铺着大盐粒，我竟泪流的不能自已……”4月25日23时，包头工务段包头桥隧工区工长张如峰轻哼着改了词的歌曲，戴着耳机，慢慢走进了工区大门，耳机插头却空落落地躺在他的口袋里。
从呼和浩特铁路局第一阶段集中施工以来，张如峰就和工友奋战在线路铺盐一线。大量的盐粒铺洒在道床石砟以下，盐分通过雨水渗进路基，提高水的冰点，防治冬季路基冻胀。最困难的无疑是被张如峰称之为“夹缝中生存”的大机清筛、铺盐同步作业，不仅要面对漫天粉尘，现场的噪声更是让人头疼欲裂。
26日零时30分，施工开始，在等待大机进场间隙，张如峰一把摘掉了耳机，“赶紧把盐搬运到位!”他带头扛着30公斤重的盐包，10余次翻过一人高的平板车，一袋袋整齐堆码在线路旁，还没开始作业，张如峰的脸上就全是汗水。
“在大机旁作业，就像是大号的冲击钻在你耳边打了3小时眼。”张如峰总是这么形容噪音。每当清筛车操作臂缓缓对准了第一个枕盒时，他的心都要一抖。轰鸣骤起，无数细碎的石砟被卷入大机中，清筛后石砟回填，道床中积聚的泥沙被卷扬机倾倒至临线的平板车上。气缸的轰隆作响，石砟间的碰撞让张如峰条件反射般地感到眉心和耳蜗一阵阵刺痛，但是他却必须认真观察着大机作业，在机械臂的卷扬和回填间及时把盐粒在石砟回填前均匀铺在路基，同时他还要通过声音判断身前后两列车何时移动，确保安全。
在巨大的噪声中，张如峰头顶上卷扬机喷出的泥沙混着他的汗水一点点在脸上、颈间积聚，形成如同面具一般的“泥壳”，气流卷起的异物不时飞入眼睛，他只能“睁一只眼闭一只眼”，眼泪不停地流着，在脸上冲出一道道“白沟”。
3个小时作业结束，张如峰将一吨盐粒的最后一铲洒在道床上，便逃也似地跑出了网围栏，严严实实地将耳机扣在了耳朵上，尽快缓解着剧痛的耳蜗。因为他知道，明天铺盐的3个小时同样难捱。但他更知道，正是自己和工友一次次将这难捱的工作扛过去，才能让列车的运行多一份安全。想到这里，张如峰又感觉胸膛里充满了力量。