斑马线上，请遵守交通规则！
“明明是绿灯，一辆右转出租车飞快开过来，看到我之后不得不急刹车。没想到驾驶员非但没有不好意思，还冲我连按喇叭。”日前，市民李女士在南二环路与昭乌达路交汇口过马路时，遇到这令她气愤的一幕。
按照交通法规定，绿灯时右转车辆应礼让行人。然而，记者调查发现，在我市不少路口往往出现人车互不相让的情况。
人车较劲
日前，在我市第二十九中学附近，人行横道上的绿灯亮起后，大量刚放学的学生由东向西走上斑马线过马路。此时，8辆车由东向北正常右转经过斑马线，却没有一辆车停车让行。还没来得及穿过马路的学生不得不站在路中央等候，直到右转车辆全部驶离后方才起步向前，此时绿灯放行时间不足10秒，不少学生快速跑过，两名学生差点与一辆快速行驶的电动车发生碰撞。
在金桥开发区武警医院门前的斑马线上，记者看到，几辆车飞驰而过，全然不顾已行走在斑马线中间的行人。一辆要快速行驶过来的白色小车猛按喇叭催促行人，有两人听到喇叭声后便后退到路边，让该车先行通过。采访中记者发现，类似的现象在我市的许多交叉路口、道路中的斑马线附近均能看到。
不能视而不见
我国《道路交通安全法》明文规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
记者走访发现，市民对机动车不礼让斑马线的行为怨言甚多却又无可奈何。在南二环路与昭乌达路交汇口正准备去上班的市民张帆说，不少有交通信号灯控制的路口并无右转信号灯，机动车不礼让斑马线的行为十分普遍。部分人行横道信号灯放行时间较短，行人不得不在路中央等待，存在安全隐患。
而对于在斑马线上不礼让行人，驾驶员也有自己的理由。市民张婷说，她曾停车让行，但身后的车辆不停地按喇叭催促，尤其是当自己前后都有车时，她只能紧跟着前面的车通过路口。“现在，礼让斑马线成了许多驾驶员心里明白但开车时糊涂的准则。”拥有12年驾龄的公交司机王师傅说。
需自觉礼让
据交警部门统计，全国各地城市中发生的交通事故，斑马线事故占了30%甚至更多。市交管支队的一位工作人员告诉记者，目前我市对机动车行经人行横道未减速行驶的、行经人行横道遇行人通过时未停车让行的，多进行劝导，未进行扣分处罚。他说，不礼让斑马线的行为也折射出目前驾驶员教育培训存在重考试、轻文明交通习惯养成的问题。
此外，记者在采访中也发现，在我市的一些路口，虽然汽车能够礼让行人，但是却有不少行人还在任意乱穿马路。部分驾驶员认为，礼让斑马线不只是司机的事情，也需要行人的积极配合，行人杜绝乱穿马路的不良行为，自觉从斑马线上通过，不仅是遵守交规，对自己的安全负责之举。“礼让是双向的，行人也应该按红绿灯指示过斑马线，这是素质问题。如果驾驶员和行人都遵守交通规则，我们的交通秩序就好了。”正在路口等信号灯的市民王继强说。
“行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。交警部门在倡导机动车斑马线前让行的同时，希望行人能依法、文明、安全行路。交警部门将加强对行人的交通安全管理力度。”一位在路口执勤的王警官提醒市民。
养成礼让习惯
内蒙古诚安律师事务所律师王家毅认为，从心理学的角度来说，如果一种行为的成本足够高，人们就会三思而行。所以在目前许多人的自觉性还不高、良好习惯还没有形成的情况下，理应加大不文明行为的成本，既教且罚，才能让那些不文明行为者刻骨铭心。
王家毅建议，可以借鉴国内其他一些城市的做法，制定地方性法规，明确机动车不礼让斑马线行人将扣分、罚款，“像杭州的交警部门，在人流量和车流量大、无交通信号灯且不礼让行为多发的斑马线前启用新式‘电子警察’，24小时抓拍不文明礼让的车辆，力图通过引导和鞭策等多种途径，纠正不礼让斑马线的陋习。”(记者刘军)
[责任编辑 张睿 ]