全区最长的“穿沙公路”——通额路加紧建设
8月10日，记者在通古勒格淖尔至额尔克哈什哈“穿沙公路”建设工地现场看到，压路机、洒水车、运料车、摊铺机等大型工程车辆轰鸣、穿梭往来沙漠中，建设者顶高温、冒酷暑，奋战在施工一线，在浩瀚大漠深处筑起一条连接蒙甘的大通道。
通额公路项目自2014年12月17日正式开工以来，进场建设者1000余人，各类机械260辆。全线五个施工标段均在加紧施工，现已完成路基土方500万立方米，完成总量的80%，沙丘推平140万平方米，砂砾封层135万平方米，完成总量的65%。
通额公路起于巴彦浩特镇通古勒格淖尔嘎查，途径阿左旗超格图呼热苏木、额尔克哈什哈苏木，终点达蒙甘界的小青山，全长208.26公里，其中主线201.25公里，支线7公里，全线按三级公路标准建设，路基宽8.5米，路面宽7米，路面面层采用4厘米厚沥青混凝土。工程计划投资4.6亿元，工期700天，该路建成后将成为全区最长的“穿沙公路”。
阿左旗交通局局长王国良告诉记者，通额公路全线穿越腾格里沙漠，地质状况复杂，有风积沙、沙丘湖道、盐碱湖地等特殊地质，施工人员通过对道路土壤大量采样、化验、分析，针对不同路段的土壤特点采用含不同材料的非盐渍土进行填充替换，争取为高标准高质量完成项目建设任务。
阿左旗通额公路建管办主任邱睿说，在沙漠中施工的难度超乎想象，沿线筑路材料匮乏、运距远，取料难度大。施工路段固沙困难，时常袭来的大风沙尘天气导致完成施工作业的路段被掩埋，工程队只能进行二次作业。沙面地表温度高，正午有时可达45摄氏度以上。有的工程路段接近湖边，施工人员不仅要忍受高温炙烤，还要遭受蚊虫叮咬。尽管施工中遇到很多困难，但通额公路全体建设者攻坚克难，加班加点，使得筑路任务有序推进，预计今年路基全线贯通，明年10月份全线通车。
通额穿沙公路修通后，将结束腾格里沙漠阻碍交通的历史，改善居住在公路沿线\沙漠腹地牧民的生产生活条件，解决他们的“出行难”问题，助推阿左旗生态旅游业、沙产业发展，加快形成蒙甘两省东西贯通的交通网络，促进两地政治、经济、文化交流。特约记者杨高娃
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