两街道预计12月中旬实施单行

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[ 导读 ]昨日，市公安局交管支队召开学苑街、大学街拟采取单向交通组织措施听证会，人大代表、政协委员、公交总公司代表、出租车司机及有关专家等20多位代表参加了听证会。听证会代表普遍认为，这两条路段采取单向行驶是合理可行的。

　　我市交管部门召开学苑街、大学街拟采取单向交通组织措施听证会　 　　

学苑街与大学街小区、单位出入口标志、标线设置模拟图
  　　昨日，市公安局交管支队召开学苑街、大学街拟采取单向交通组织措施听证会，人大代表、政协委员、公交总公司代表、出租车司机及有关专家等20多位代表参加了听证会。听证会代表普遍认为，这两条路段采取单向行驶是合理可行的。

听证会代表普遍赞同 两条路段单向行驶

市人大代表达赖都仁表示，学苑街与大学街由于历史路面原因，路幅较窄。近几年我市车辆迅猛增加，路面承载力已经达到一定限度，而且附近学校众多，上下班高峰期经常出现交通滞留现象。在道路有限的情况下，又不能像北京等地采取车辆单双号行驶的方式，交管部门采取此次单行措施，可以缓解一定的交通压力，形成两条平行街道东西单向行驶“交通微循环”，这也是我市道路管理的首次尝试。建议交管部门今后可以继续调研并尝试道路单行措施。交管部门实施道路单行后，可以有效治理“中国式过马路”的交通陋习，严管车辆在单行道路随意停放。

内蒙古工业大学道路交通系主任、教授胡斌在听证会上说，实施单行后有利也有弊，而且利大余弊。大学街与学苑街实施单行后，道路交通承载力大大加强。实施后，大学街与学苑街可实施交通信号灯优化配时，主城区车辆行驶速度增速明显。但弊端也逐渐显露，首先学苑街与大学街实施单向交通后，附近居民回家就是一件头疼事儿，因为道路单行而且各单行道路所涉及到的十字路口均没有增设左转掉头标志，附近居民只能绕行回家。其次，两街道虽然改为单行线，但公交车仍旧可以双向通行，这样极易发生车辆剐蹭等情况，建议交管部门可以在通告内规划车辆行驶方式，合理绕行并因地制宜合理利用道路资源与公交车专用车道。实施单行后，市民出行需要过程，建议实施单行可先试运行再适度调整。

市公交总公司秦艳武表示，此次单行对于公交车行驶速度是一次提升，更是成功的尝试。针对市民提出的公交车利用道路合理行驶的情况，会及时与交管部门协调，优化道路出行路线。

赛罕区经信局、市政协委员奥云提出，实施单行后，在道路上出现交通事故要如何取证？如何优化配时、路边能否停车、发布通告后能否试运行一段时间？

针对代表提出的“试运行”，市交管支队党委委员张伟光表示，在单行道路上出现交通事故，路口的“电子警察”会及时抓拍取证，单行路上绝对不允许车辆随意停放，待最终通告发布，交管部门会及时在各个路段增设交通标牌与违章抓拍系统，并将调配信号灯实现“绿波带”信号通行。

市交管支队交管科科长宫焱表示，此次会议发布拟定大学街与学苑街单向交通管理实施方案只是雏形，待会议结束后，会将参会代表的各种意见以及建议汇总，上会讨论，最终发布权威通告，通告涉及具体管制方式与车辆出行路线。道路实施单行后，会在各个路口设置单行标志，公告期15日内出现违章，交警口头警告，不予处罚。近期将发布最终管制通告。

大学街与学苑街 13条支次路将发挥“大作用”

长久以来，学苑街与大学街主干路路幅较窄，通行效率低。高峰时段趋于饱和或超饱和状态且公交线路多。高峰期，公交车双向停靠站点时，占用两条车道，很大程度降低了通行效率；学校集中，临街商铺密集，导致交通吸引强，干扰大，也是影响通行效率的主要原因；交叉路口间距短，益于单向交通组织措施的实施。通过单向交通，便于全路段信号灯协调控制，实现单向绿波放行方式，提升路网快速循环能力。

对于部分市民提出的“有家难回”的情况，宫焱表示，道路单行后，十字路口禁止左转掉头，交管部门建议市民可以从13条支次路绕行回家。

预计将于12月中旬 进行单向交通组织措施

市公安局交管支队拟在学苑街及大学街采取单向交通组织措施。

东西主干路为主，采取全时段和分时段顺时针单向交通大循环的组织措施。学苑街24小时机动车由东向西通行；大学街7时至21时机动车由西向东通行，21时至次日7时恢复原有通行方式。单行路机动车道均设置为顺向三车道、反向设置一条公交专用道。同时，南北主干路涉及锡林南路、呼伦南路、昭乌达路等与两个单行路段相交叉口，通行方式将做相应调整。

学苑街24小时机动车由东向西通行（公交专用车道功能和时段分配另有规定）。大学街7时至21时机动车由西向东通行，21时至第二天7时恢复原有通行方式。路线：展东路（由东向西）→学苑东、西街（新建街）→锡林南路（双向）大学西街（由西向东）→大学东街→展东路。单行路机动车道均设置为顺向三车道、反向设置一条公交专用道。其中公交车夜间停驶时，公交专用车道可供社会车辆通行（21时30分至次日7时）。

据介绍，这两个路段在试行单行路段时，会设置交通标线、标志，并安装交通监控设备。听证会后，市交管支队将会根据代表们提出的意见和建议及实际地理路线情况对单行线方案进行更加科学合理的修改和完善。之后出台试行通告，预计将于12月中旬在学苑街、大学街进行单向交通组织措施。