民情：因逆行发生事故要负全责

[ 导读 ]为发挥小街巷路网微循环的作用，减轻主干道路交通压力，市公安局交管支队拟对艺术厅北街等部分街道实行单行交通管理，目前各条道路地标线及一些辅助设施已完成。

　　原标题：艺术厅北街等部分路段实施单行试运行，市交管支队提醒：因逆行发生事故要负全责
　　为发挥小街巷路网微循环的作用，减轻主干道路交通压力，市公安局交管支队拟对艺术厅北街等部分街道实行单行交通管理，目前各条道路地标线及一些辅助设施已完成。呼和浩特晚报记者在采访中了解到，由于各条道路现在还在试运行期间，部分驾驶员得知在试运行期间不进行抓拍，所以明知是单行还要逆行。

昨日一早，呼和浩特晚报记者与新城区交管大队民警一同来到总局街，这条街只允许由南向北通行，但是在采访中呼和浩特晚报记者发现，还不时有一些车辆从这里逆行驶过。在半个多小时的观察中，就有10多辆车从这里逆行。呼和浩特晚报记者看到，从投资公司家属院内出来一辆私家车，一出门便向南行驶，被正在执勤的交警拦下，当交警问驾驶人是否知道这条道路是单行线时，这位驾驶员很自信地说：“不是说还没有正式开始实行吗，反正现在不抓拍不查扣，等到正式开始实行了，我就不从这儿走了。”民警告诉这位驾驶人，从小区出来从北走，到曙光街总局街交叉路口东西均可通行，既方便又安全。这时，从农防5号院出来一私家车，也是直接向南驶去，交警将其拦下后了解到，这名驾驶人对这条街是单行线也非常了解，因为知道还没有正式开始实行，所以心存侥幸便图方便选择逆行，这名姓刘的驾驶人告诉呼和浩特晚报记者，这里从划线开始实行单行试运行以来，道路拥堵现象明显缓解，不像以前早中晚三个点这条路根本无法通行，别说汽车，就是自行车也很难通过。刘先生说：“对于我来说，其实也没绕多少路，但有时候就是想图个一时方便。”民警告诉刘先生，即便现在还没有进行抓拍，但是如果出了事故就要负全责，所以还是应该按指示标志行驶。呼和浩特晚报记者在近两个小时的采访中发现，因逆行被交警拦下后，多数驾驶人都知道这些道路是单行，但由于目前不进行抓拍不查扣，他们就图方便选择逆行，呼和浩特晚报记者大概数了数，在上午的两个小时中，就有近30辆车逆行驶过。在总局街北口，一些车辆看到路口有单行标志后都自觉选择了绕行，只有少部分车主为图方便逆行通行。

新城区交管大队一中队中队长王利明告诉呼和浩特晚报记者，现在正是试运行阶段，尤其是居住在这里的居民，要提前设计好自己通行的方式，不然的话到了正式开始实行单行后，会给自己的出行带来诸多不便，还会造成交通拥堵，目前虽然还没有正式实行交通管理，但道路上标线及一些辅助设施已基本完成，如果在这些道路上逆行发生交通事故就要负全责。