呼和浩特市：一街道车辆违法上万起 逆行3千余起

　　从去年12月10日呼和浩特大学街与学苑街实施单行至今，车辆违法抓拍上万起，而逆行就高达3180起，每月抓拍大学街、学苑街违法行为高达700余起。那么，是什么原因导致大学街与学苑街车辆违法行驶率刷“新高”，为什么驾驶员明知是单行线，还要逆行？记者进行了现场采访。

　 　高峰期逆行占道不止

　　11月18日18时左右，大学街与学苑街进入车辆高峰期，呼和浩特晚报记者来到学苑街世华大厦看到，东向西三车道内车辆排起长龙，从东影南路与学苑街交叉口至兴安南路十字路口，约有40辆车等待信号灯放行。记者看到，有部分车道内侧车辆为了方便行驶，直接变道驶入对向公交专用车道内，不少车主看见前车此举能快速通过，都效仿前车开始变道行驶。因公交专用车道内车辆逆行，导致60路公交车进驻站点后无法通行。60路公交车张姓司机说，这种情况每天都会发生，到了晚上更是严重，公交车无法行驶，借公交专用车道行驶的车辆更是通行不畅，最后耽误后车发车时间，每次还与逆行司机发生争路的情况。实在走不了，只能叫交警来疏导交通。“车道少，车辆多，在路上就得耗近1个小时，公交专用车道使用率不高，平峰处于闲置状态，为什么不能“借道”行驶，被挤在公交专用车道内的黄姓驾驶员说。

　　随后，记者又来到学苑街南门外小学、36中附近看到，大部分车辆仍能按规定行驶，但还是有部分车辆在学院街周边小循环范围内逆行。“大学街与学苑街单行后，下班回家需要绕行，小街巷内时常会出现一些车辆不按规定行驶，为了自己方便，常常逆行，两车顶牛造成了回家难”。居住在36中附近的赵女士介绍。