照亮黑鹰山

　　初春，沿京藏高速向西，穿过河套平原，再沿S312省道进入阿拉善，经过12小时的奔波，记者一行来到额济纳。翌日一早，沿赛汉陶来边防路向280公里外的黑鹰山进发，又走了6个半小时，终于到达此行的目的地——内蒙古电网最西北端的110千伏变电站，号称黑鹰山变电站。查看地图，由此北去20公里是蒙古国，西去100公里则是新疆。

　　记者在这280公里的边防戈壁路上，体会到的艰辛难以言表，死寂的荒凉令人不想开口说话，唯一看到的生命迹象是7辆车和4峰骆驼。可在黑鹰山工作的电力员工们已坚守了8年。

　　黑鹰山变电站站长高峰给了记者一组数字：变电站员工每年平均要在这条路上行驶13000多公里，乘、换班车近300个小时，搬运桶装饮用水几百桶。要是遇到突降的大雪封山，换班人员无法成行，站内值班人员只能坚守，等好多天换班人员才能带着补给赶来，在这期间站内值班员只能喝苦涩难咽的地下水。而黑鹰山的地下水有害矿物质严重超标，喝起来有一种苦味，大家都叫它苦水。长期饮用会掉头发、口腔溃疡。

　　据高峰回忆，2009年12月31日，恰逢值班员的换班时间，早8时，3位值班员高高兴兴上车回家过节，可途中车辆的两只轮胎先后爆胎，电话又没信号，寒冬腊月，3人只得蜷缩在车里等待救援。9个小时后，边防巡逻车发现了他们，打了救援电话。不料救援车迷路，直到2010年1月1日早上7时才找到他们。大家开玩笑说，“280公里的路，我们走了两年”。黑鹰山变电站建站8年，通勤越野车已报废了5辆，2013年底新配的哈弗越野车到今也已千疮百孔了。

　　黑鹰山人口稀少，变电站供电面积却有1.8万平方公里，1户牧民、1个商业户、1个卫生所、1个派出所、1个镇政府、2个边防连、10家矿企就是全部的用电客户。高峰说：“供电客户少，一天看不到几个人，但工作在祖国的最北疆，我们这6名员工个个自豪得很，过得快乐着呢。”

　　包音巴特，是主动要求来黑鹰山锻炼的。他认为：“这儿人员少，承担的工种多，我能很快学到更多专业知识，如巡视操作、检修、抄表、抢修、线路维护，故障处理现在都能处理。我不后悔来到条件这么艰苦的地方，就是照顾不了家，尽不到丈夫的责任很内疚。我家在阿拉善左旗，回一趟家就要坐4天车，走2000公里。去年妻子怀孕，因为没人在旁照顾，不小心摔了一跤流产了。”包音巴特的声音有些哽咽。

　　李直润，去年9月来的黑鹰山。“我曾在矿上工作过，了解电对矿企的重要作用，中孚、康达铁矿已经挖到400多米，一旦停电井下随时可能发生人身伤亡事故。保障矿企用电安全，是我工作中最重要的一部分。”李直润还说，“去一趟矿区，远的往返要100多公里，一天只能干一个活，工作枯燥。除了所长，我们几个都年轻，有的是劲儿折腾，种树、种菜、养鸡，我们什么都干，就是要和寂寞作斗争，实现自我价值。”

　　去年7月28日19时30分，边防某连来电话，连队处于河道中的供电线路遭到洪水侵袭，边防某连断电。20时30分高峰他们赶到现场，手持信号灯抢修故障，在22时30分恢复送电。指导员朱爱军对记者说，“在没有网电的时候，连队的净化水设备就是摆设，2009年黑鹰山变电站为连队架设了10千伏线路，战士们的饮水问题才得到彻底解决。如今，战士们可以上网浏览最新的资讯，业余文化生活变得多姿多彩了。”

　　庆华集团黑鹰山矿业公司负责人张新刚介绍说，“2008年接入网电之前，企业靠柴油机发电生产，是现在网电电价的两倍。去年钢材市场受环境影响极大，铁精粉价格由1400元/吨下降到500元/吨。试想，我们还用柴油机发电生产的话，公司就倒闭了。”

　　呼贝斯嘎拉图老人家，是黑鹰山变电站唯一的供电牧户，也是方圆几百公里唯一的一家小饭馆，兼营车辆补胎、修理。“没网电线路，饭馆就开不下去了。这里开始修铁路、公路，饭店、补胎生意都好了。我有4个冰柜，如果停电肉就变质了，那损失可大了！”老人对变电站给黑鹰山带来的光明充满感激之情。(记者苏海峰)

[责任编辑 孙静华 ]