内蒙古：由“慢旅快游”变“快旅慢游”

　　自今年1月8日到4月16日，草原动车开通运营已满100天，至今共发送旅客90.6万人次，其中单日发送旅客最高纪录18776人。动车开行一百天里，不仅结束了内蒙古自治区没有动车组列车的历史，还改变了广大人民群众的出行方式，缩短了地区经济半径，将自治区经济社会发展带入新常态化模式，惠及了旅游、制造、服务等产业，也使得游客“一线多游”的梦想成为现实。其中，“清明”小长假集包间6趟动车首度重联运行，对内蒙古自治区经济社会发展产生了巨大的影响。

　　近3个月以来，张女士已经第24次乘坐呼包间动车。“由于工作单位与家分隔两地，在呼包两城市间足足跑了5个年头了，自开通‘公交化’动车组，我出门进货就再没考虑过其他出行交通工具。”自今年1月8日草原动车开行，张女士就抱着体验的心情乘上了首航的动车，“原来普速列车花费时间长，乘客多，加之进得货也多，实在是不方便，现在动车一个小时就到了，首先在时间上我就被它‘吸引’到了，每次乘坐还能感受到‘动姐’贴心的服务，从内心就觉得动车又快又舒服。”

　　今年春运期间，呼铁局每日开行动车15对，共计30趟，运行时间从早晨6点20分至晚上22点，日均发送旅客9.1万人，高峰时可达18776人。“动车的开行，特别针对包头、呼和浩特、集宁方向短途客流激增的实际，在一定程度上缓解了“春运”期间内蒙古中西部地区短途出行车票紧张的局面，也从根本上改变了旅客出行的方式，极大地方便了出行旅客。”呼和浩特站客运车间书记张宝珍说。此外，根据清明小长假期间客运市场规律性变化，呼包集动车组正式开通运营后首次重联运行，在保证速度不变的前提下，每列动车组运能将增加一倍，尽最大努力满足旅客的出行需求。

　　3月20日，动车试行停靠在以“熏鸡”而闻名的卓资山地区，加快推动了自治区旅游经济发展。伴随动车开行，旅客将在舒适、平安、温馨的旅途中体验出行乐趣，观赏宏伟的成吉思汗陵、魅力“春城”、游览“青城”五塔寺、昭君墓的同时，还可品尝有名的卓资山熏鸡、烤全羊、手把羊肉、稍麦(烧卖)、莜面、马奶酒等具有蒙古族特色的饮食，将自治区经济社会发展带入新模式，惠及了旅游、制造、服务等产业，时速的提升推动了内蒙古旅游由“慢旅快游”向“快旅慢游”转型升级，也使得游客“一线多游”的梦想成为现实，进一步拓宽了自治区中西部地区资源优势的运输通道。 (记者云艳芳)

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