呼和浩特市地铁1、2号线预计2020年通车

31.03.2016  11:23

昨日,在1号线呼钢东路站,工作人员正在导墙施工 全媒体记者 陈熠北摄影

呼和浩特东客站交通枢纽地铁换乘站剖透鸟瞰图

  昨日上午,呼和浩特市轨道交通1、2号线全线开工仪式在呼市回民区呼钢东路举行。据了解,1、2号线一期工程线路总长49.5公里,工程投资共计355.69亿元。1号线一期工程第一批开工8个站点,2号线一期工程首批开工10个站点。

  预计将在2020年通车。

   开工 

   预计将在2020年通车

  昨日,呼和浩特地铁1号线呼钢东路站已完成管线、市政设施迁改及交通疏解等工程,并实现主体结构全面围挡。一大早,围挡墙内工人们正在紧张作业。

  据呼和浩特市交通投资有限责任公司安全质量部部长张延东介绍,呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程线路总长49.5公里,工程投资共计355.69亿元,1号线自金海工业园区至白塔站,线长22.235公里,设站19座,投资165.24亿元;2号线自新店东至茂盛营站,线路长约27.265公里,设站24座,投资190.45亿元。

  据了解,该工程已列入国家PPP示范项目,并得到国家建设专项资金的支持。

  目前,开工前的立项、规划、可研、招标、勘察、设计、管片厂建设等前期准备工作已基本完成,征拆、管线迁改,绿地迁移等工作正在进行中。

  预计2020年通车,此后呼和浩特市将真正跨入现代化都市行列,市民也将享受到高效、便捷、环保的出行方式。

   1号线 

   一期工程首批开工8个站点

  据现场工作人员介绍,地铁1号线一期工程第一批开工8个站点,分别为:金海工业园区站、孔家营站、呼钢东路站、乌兰夫纪念馆站、长乐宫站、市政府站、呼和浩特东站站、鸿德学院站。车站主体结构计划4月份开工。其中孔家营站、呼钢东路站两个站点年内具备盾构始发条件。

  第二批开工8个站点,分别为:回民区政府站、内蒙古医科大学附属医院站、新华广场站、内蒙古人民会堂站、鼓楼立交站、农发行站、展览馆站、万达广场站。由于周边环境较复杂,交通疏解、管线改迁等实施难度大,计划9月初形成工作面,实现车站主体全面开工,影响主体结构的管线拟定7月初完成迁改,8月初完成一期交通疏解。

  第三批开工地上3个站点,分别为:什兰岱新村站、白塔西站、白塔站。

  年底三间房车辆综合基地完成房屋征收,部分区域实现进场围护。

  工程计划2019年6月底实现洞通,2020年底开始试运营。

   2号线 

   一期工程首批开工10个站点

  地铁2号线一期工程第一批开工10个站点,分别为:内大南校区、南八里庄站、五里营站、仕奇公园站、成吉思汗公园站、一家村站、北营子站、妇幼保健院站、百合路站、新店东站。4月份实施管线迁改,计划5月份主体结构陆续开工,交通疏解计划7月份完成。

  第二批开工8个站点,分别为:茂盛营站、炼油厂生活区站、学府康都站、天府花园站、体育场站、内蒙古体院站、安通驾校站、新店站。影响主体结构的上方管线7月底陆续完成迁改,计划8月底逐步实现围挡,9月初主体结构陆续开工。

  第三批开工5个站点,分别为:帅家营站、嘉茂购物中心站、海亮广场站、呼和浩特站站、气象局站。由于周边环境较复杂,管线改迁实施难度大,影响主体结构的上方管线8月底完成迁改,计划9月底逐步实现围挡,力争10月初主体结构开工。

  年底新店停车场、西喇嘛营车辆段部分区域实现进场围护,并展开主体工程实施阶段。

  工程计划2019年9月底实现洞通,2020年底开始试运行。

   保障 

   施工期间保障市民正常生活

  据现场工作人员介绍,地铁项目工期长、工序多、情况复杂,建设过程中的交通疏解、绿化迁移和水电气管线迁改、围挡、施工等,都会对市民的工作、生活、出行等造成一定的影响和不便,所以需要市民更多的理解和支持。

  中铁十局负责呼钢东路站点的项目总工裴绪锦说:“交通方面,在围挡两侧专门预留出一定空间,保障机动车可顺利通行,同时在环保及噪音方面也制定了相应的方案。

  据了解,在地铁全线开工后,施工人员会合理安排施工时间,并在施工区域内安装噪音检测设备,减少夜间大型机械的作业,避免对周边居民生活造成影响。

  在环保方面,地铁施工现场专门安排数台渣土车,施工场地内一旦产生渣土,第一时间运走,同时在入口处安装轮胎清洗设备,保障出入的车辆不对城市道路造成污染。

   材料 

   挡板采用特定材料可抵挡6至7级大风

  在现场,呼和浩特地铁1号线呼钢东路站围挡墙内工人正在紧张施工,导墙施工、涂抹地铁围挡基础反光漆、压扎导墙钢筋,各个工种分工明确。据悉,在围挡墙内,即将开始全封闭式地铁施工。

  据现场工作人员介绍,用于围挡的挡板采用特定材料,针对内蒙古地区的风沙天气,该围挡可抵挡6至7级大风,即使发生汽车轻微的碰撞,围挡都不会倒塌。

  呼和浩特市交通投资有限责任公司安全质量部部长张延东介绍,在今后的规划中,围挡墙将成为一道“亮丽的风景线”。“我们将在围挡墙上统一绘制一些宣传语及图案,让施工墙变得不再单调。”张延东说。(王宇)

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